9月12日，国际水道上的平静被打破。英国皇家海军的里士满号护卫舰，与美国海军的希金斯号驱逐舰一同，从台湾海峡北口驶入，意图向南出口。里士满号，作为威尔士亲王号航母打击群的一员，正执行着全年的高桅行动，其航迹横跨地中海、东南亚、澳洲至日本，最终折返。尽管这两艘战舰——23型护卫舰与阿利伯克级驱逐舰——均非新锐，但它们都历经风浪，此次行动，官方口径称之为“常规通过”，走的是180公里宽的国际水道。
然而，中国东部战区当天即发声，将此行为定性为“制造麻烦、挑衅”，并全程组织海空兵力进行跟踪监视。‘已依法依规处置’的声明，虽为常规表述，但在台海这一敏感地带，任何常规动作都可能掀起波澜。
细节在当晚逐渐浮出水面。公开信息显示，自里士满号进入海峡起，便有中国飞机和舰船紧随其后。海上保持安全距离，空中则贴得更紧。一次，伴飞的解放军直升机与里士满号的反潜直升机在海峡中线附近盘旋，型号被确认为Z-10。此时，舰桥内的电子战系统指示灯闪烁，军官们心知肚明，这不仅仅是一次简单的“护送”，而是中国方面释放的强烈信号。
更为关键的是中国战机的动作。专业上称之为“建设性击杀”，虽非真打，但流程与实战无异。雷达锁定、导弹制导头模拟捕获、飞机抬头爬升，到位后再来一个大坡度转弯，角度达50度左右，只差按下发射按钮。英国媒体后来爆料，这样的模拟攻击不止一次，从晚上十点多开始，持续二十多分钟，来来回回。威尔士亲王号上的军官在采访中复盘了飞行轨迹：先升高，再斜切，最后拉开，不偏不倚，正是实战的路线。
舰上人员反应迅速，片刻的噤声过后，便是标准动作：电子战系统启动干扰，雷达屏幕上锁定警示闪烁，反制措施按流程进行，航向不变。希金斯号在旁，同步共享态势，编队保持，速度不降。
这并非英国舰艇首次硬闯台海。6月，英国的两艘巡逻舰也曾引发抗议。更早之前，2021年，伊丽莎白女王号带队至附近，中国战机同样飞得很近。台海是否为国际水域？一边主张航行自由，一边强调内水和管辖权，双方各执一词。
9月13日，两舰进入南海，与威尔士亲王号会合。后续几天，节奏依旧紧绷。中国船只紧随其后，进行外圈监视。一艘巡洋舰、两艘护卫舰，再加上海警船，保持着安全距离。台湾方面通报了过航情况，但未提及额外的空中活动。中国国防部门再次强调“全程监视、警戒应对”。美国也站出来发声，称这是“常规行动”，重申航行权。英国外交口径则显得克制，重申遵守国际法，未加戏码。
9月16日，打击群进行了反舰科目训练，里士满号挂出模拟弹，海上有观察者在外圈。17日，甲板上直升机起飞训练，空中那架Z-10再次出现，远远地绕行。19日，与意大利船只会合补给，监视船仍在，但未采取硬靠行动。20日，穿过一段争议水域，一艘中国驱逐舰迎面而来，广播里传来警告离开的声音。21日，澳大利亚潜艇加入，反潜演练展开，观察者继续在外围。
到了22日，打击群靠新加坡补给。高空有中国飞机飞过。23日，海上距离拉近，一艘中国巡洋舰逼近至两海里。24日，英国和加拿大船联合行动，海面广播又起波澜。25日，三艘海警船拉近，英国方面打开干扰设备，场面一度僵持。26日，队形向菲律宾海转向，对方驱逐舰也调整位置。27日，演习收尾，双方都像在算一道题，互相看着。
28日，最后一次警告广播响起，英国船照着自己的路线走。29日到30日，英国媒体集体发力，细节一股脑儿端出来。有人把标题做得很猛，说“假导弹发射”“模拟炸了英国船”。电视台也做了视频解读，强调信息战的意味，说这是“让你知道你被盯上了”。
这串细节背后，隐藏着几个关乎安全的问号。首先，“建设性击杀”的分寸在哪里？对飞行员而言，这是标准动作、训练科目；对对方舰艇而言，这是高压态势、心理战与电子战的综合运用。很容易踩线，夜航、电子信号密集，误判的可能性存在。只要一方判断出错，后果便不堪设想。
再看“航行自由”这四个字。对英国和美国而言，这是“谁都能走”的原则表达；对中国而言，这是“你过线了”的主权宣示。台海地缘结构复杂，法律理解也有歧义。海上都靠信号说话，广播一句、编队一调、坡度一拉，都是话术。但话术背后，还是力量博弈。谁都不想被看成退缩，谁都不愿意先眨眼。这就容易让“常规”变“对峙”，让“对峙”变“撞车”。
这回的另一个侧面，是媒体叙事的竞速。英国媒体在9月底集中给了篇幅，用爆款式的标题拉紧情绪。对普通读者而言，画面非常容易脑补：夜空、锁定、导弹、转弯。但现场更多的是仪表、信号、口令和等待。军官的那句“这就是实战路线”，有专业判断，也带情绪。放在传播场里，就成了放大的那一帧。外界看热闹，内行看细部，差别很大。
里士满号没有改航，希金斯号也没有。说明双方都还在可控范围内处理摩擦，没有把“模拟”升级成“阻拦”或“危险动作”。海上的中国舰艇保持外圈，最近两海里，也没贴到刮擦的程度。信息战、心理战更醒目，硬碰硬的物理接触并没有发生。这一点重要，说明大家都还在拿捏火候。
高桅行动要走到年底。台海、南海一路的风浪不会小。从这几天的轨迹看，伴飞、伴航、广播、电子干扰，会成为常态化背景音。越是常态，越怕麻木。人员轮换、设备疲劳、海况突变，哪一个单点出问题，都可能转瞬成事故。
军机的“建设性击杀”，海上的RAC（规则化通信）和CUES（海上意外相遇规则），都在手册里写着。关键在执行。有没有统一理解？有没有通用信号？有没有一条双方都信得过的热线？现在的信息显示，双方都在广播，都在记录，都在克制。但你能感到那种“我让你不舒服”的策略存在。用专业动作表达政治立场，用技术手段传递威慑。对内，是“我们不退”；对外，是“你心里有数”。这就是信息战，没开火，但每一秒都在较劲。
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