菲律宾驻华大使馆近日宣布，自11月起将重新开放中国公民电子签证申请。这一决定来得颇为突然，尤其是在中菲两国刚刚在南海发生船只碰撞事件后不久。表面上看，这一举措似乎为两国关系带来了缓和的信号，但背后却暗藏着新的较量。
就在几天前，一艘菲律宾公务船无视中方劝告，强行靠近中国海警船，导致两船发生碰撞。视频画面公开后，责任归属一目了然。中国海警发言人明确指出，菲方未经允许闯入铁线礁附近海域，责任完全在菲律宾一方。
碰撞事件后，菲律宾并未收敛，反而出动了一百多艘船只前往铁线礁、黄岩岛和仙宾礁海域。其中部分船只伪装成民船，实则暗藏护卫舰，显然是有备而来。中国海警在拦截过程中，现场气氛一度十分紧张。
事后，菲律宾海岸警卫队声称中国海警使用了水炮，并故意撞击菲方船只。然而，这些指控当天就被中国外交部一一反驳。中方公布了完整视频证据，态度明确：南沙群岛、中业岛、铁线礁、渚碧礁均为中国领土，不容侵犯。
值得注意的是，菲律宾在新年度预算中列入了19亿5000万比索的款项，用于扩建中业岛的机场和港口。其中，机场扩建费用高达16亿5000万比索，避风港建设费用为3亿比索。这些细节无疑与当前的南海局势紧密相关。
与此同时，菲律宾的国防经费也在大幅增加，从2406亿比索涨至3151亿比索，增幅达745亿比索。这些资金将用于购买装备、修建基地，并加强与美国的防务合作。
在对外合作方面，菲律宾与日本签署了协议，允许两国军队自由往来，并计划购买日本退役的“朝雾级”驱逐舰。表面上看是防务合作，实则意图借助外部力量增强自身底气。然而，在国内通货膨胀高企、民众不满情绪上升的背景下，外部议题成为了转移注意力的手段。
美国政府迅速插手此事，美国国务院发表声明，对中国在南海的行为表示“不满”，并强调美菲防御条约适用于南海地区，一旦菲律宾军舰或飞机出事，美国将提供帮助。此外，英国、日本、澳大利亚、新西兰、芬兰和欧盟也纷纷发声支持菲律宾。
对此，中国外交部发言人回应称，问题的根源在于菲律宾。美国借机挑事，只会让局势更加混乱。中方强调，海警执法是在自己管辖的海域内进行的，合法合理。而菲律宾的不请自来才是违规行为。
中国军队近期也有所行动，从湛江、三亚、香港三地出发的舰艇在海上与马来西亚进行了联合演练。演习以救援为名，但队形、通信、协同均按实战标准进行。这种方式既维持了中国在南海的存在感，也传达了明确的信号。
关于仁爱礁的“马德雷山号”，那艘年久的菲军舰仍停在礁边。有消息称，中方考虑按天对菲律宾进行处罚，每天一百万美元。26年下来，这笔巨款足以让菲律宾吃不消。而按此算法，还未加罚息，费用更是惊人。
中国强调，海上问题应通过直接谈判解决，不引入外来干涉，不做挑衅行为。菲律宾虽然扩建计划看似庞大，但实力有限。中国海警舰船数量和吨位均占优势，随时能在南海调度力量。
外界注意到，美国的援助承诺并非总能兑现。特朗普政府期间曾表示，乐见菲律宾与中国保持和平，美方不干预。菲律宾要靠外力维持强硬，风险不会小。
电子签证的放行，看起来自然，但时点微妙。冲突还没消停，签证却恢复。表而修好，实则观察。南海风浪还在，谁退谁进都不好预判。
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