哪吒汽车车机系统再次陷入断网危机，这场由每月5元基础流量引发的连锁反应，正将这家新势力车企推向舆论风口。
9月11日，哪吒汽车流量服务商「联想懂的」向全体车主发送通知，称因哪吒汽车拖欠数月服务费，在协商无果后被迫中断基础流量供应。这一举动直接导致导航、远程控车等核心功能瘫痪，引发车主集体声讨。
此次断网影响远超娱乐功能，导航定位、智能驾驶辅助、远程空调控制等基础服务全部失效。有车主实测发现，车辆启动后中控屏持续显示「网络连接失败」，NFC钥匙成为唯一解锁方式，用车体验遭遇断崖式下跌。
更令人震惊的是服务商的「自救方案」——「联想懂的」推出「车主流量保障计划」，允许用户绕过哪吒官方直接购买流量。其套餐价格极具诱惑力：5.9元/月基础包、19.9元/月高级包、199元/年套餐，较哪吒官方售价降幅达40%。
这场闹剧背后，暴露出哪吒汽车母公司合众汽车的严峻财务状况。据内部文件显示：
更戏剧性的是，合众汽车发布声明指责「联想懂的」单方面断网，而服务商则出示合同证明已履行提前告知义务。这场「罗生门」折射出新势力车企在资金链断裂前的混乱生态。
面对服务中断，车主可采取三种应对方案：
行业观察人士指出，车机流量已成新能源车企的「阿喀琉斯之踵」。特斯拉采用9.9元/月低价策略，比亚迪提供2-4年免费期，极氪等豪华品牌承诺终身免费，但所有模式都面临可持续性挑战。
上海市消保委数据显示，83%的新能源车主将车联网服务视为购车关键因素。然而合同条款中普遍存在的「服务中断权」条款，让车企在资金压力下可能随时修改服务内容。
专家建议消费者：
这场流量危机不仅考验着哪吒汽车的生存能力，更敲响了整个行业的警钟。当市场完成洗牌后，幸存者是否会继续履行「终身免费」承诺，或将重新定义车联网服务的游戏规则。
撰文：clem
编辑：脖子右拧 & 面线
美编：萱萱
图片来源：上海市消保委、哪吒汽车官网
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