IT之家 9 月 18 日消息,据路透社最新报道,日本电池巨头松下正在研发一款突破性的高容量电动汽车(EV)电池,该技术有望为特斯拉 Model Y 车型带来显著续航提升——预计单次充电可延长 90 英里(约合 144.8 公里)的行驶里程。
作为特斯拉全球核心电池供应商之一,松下此次聚焦于无阳极电池架构的创新。公司透露,该设计将于 2027 年底前实现行业领先的能量密度,标志着下一代动力电池技术的重大突破。
技术原理方面,松下通过完全移除传统阳极结构,释放出内部空间以装载更多镍、钴、铝等高活性阴极材料。这种创新设计使得电池在相同体积下容量提升达 25%,且无需改变现有电池组的物理尺寸。
对消费者而言,最直观的改变是续航表现:搭载新型电池的特斯拉 Model Y 在保持现有电池组体积的情况下,单次充电续航里程可增加约 145 公里;反之,若采用更小体积的电池组,也能实现与当前车型相当的续航水平,为车辆设计提供更大灵活性。
值得关注的是,松下同步推进材料成本优化,计划减少对高价镍金属的依赖。这一战略调整不仅有助于降低电池生产成本,更符合全球电动汽车行业可持续发展的趋势。
不过,松下尚未公布新型电池的具体制造成本及商业化时间表。行业分析师指出,该技术的量产进度将直接影响特斯拉等车企的下一代产品规划,市场正密切关注其 2027 年前的技术落地情况。