中新网广州10月30日电 (记者 蔡敏婕)10月30日，京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段改扩建工程（即“广韶高速北段改扩建项目”）开工动员会在韶关市曲江服务区、清远市佛冈停车区同步举行。这一标志着广东省重点交通建设项目正式进入实质性施工阶段的重要时刻，吸引了社会各界的广泛关注。
今年国庆、中秋“双节”假期，广韶高速韶关段车流密集（唐超 摄）
作为国家高速公路网G4京港澳高速的重要组成路段，广韶高速是广东省高速公路网规划“纵七线”的核心通道，更是连接粤北地区与粤港澳大湾区的交通大动脉。数据显示，随着区域经济快速发展，广韶高速车流量持续攀升，今年国庆节期间日均车流量突破19万车次，现有道路承载能力已难以满足日益增长的交通需求。
为系统解决通行瓶颈问题，广韶高速采取分段推进改扩建策略。2023年9月，全长72.6公里的广韶高速佛冈至太和段改扩建工程（南段）率先启动，通过双向六车道扩建为双向十车道的设计，计划于2027年建成通车。此次开工的北段改扩建项目起于韶关市武江区西联镇，途经浈江区、曲江区、翁源县及清远市英德市、佛冈县，终至佛冈县石角镇与南段衔接，全长125.6公里。项目全线规划建设桥梁123座、隧道4座、互通立交12处、服务区3对，预计2029年全面建成通车。
据广东省交通集团介绍，北段改扩建工程采用差异化车道设计方案：起点韶关武江区至马坝互通段10.71公里扩建为双向六车道；马坝互通至五龙岭枢纽段38.1公里扩建为双向十车道；五龙岭枢纽至佛冈互通终点段76.8公里扩建为双向八车道。这种“量身定制”的扩建方案，既充分考虑了地形条件限制，又精准匹配了区域交通流量分布特征。
广东交通集团党委副书记、总经理刘晓华在动员会上强调，广韶高速北段改扩建工程既是适应交通量快速增长、提升通道通行能力的现实需要，更是服务全省发展大局、促进区域协调发展的重要战略举措。项目建成后将形成贯穿粤北与大湾区的交通主动脉，为区域高质量发展注入新动能。
据悉，广韶高速全线改扩建完成后，将显著缓解京港澳高速公路广东段交通压力，极大改善广州、韶关、清远等城市的交通条件。通过构建更高效的运输通道，项目将进一步强化粤北地区与粤港澳大湾区的基础设施互联互通，为区域经济协同发展提供有力支撑。（完）
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