中新网广州10月30日电 (记者 蔡敏婕) 备受瞩目的京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段改扩建工程（即“广韶高速北段改扩建项目”）开工动员会，于30日在韶关市曲江服务区及清远市佛冈停车区同步举行。这一重要时刻标志着广韶高速北段改扩建项目正式进入实质性施工阶段，为未来的交通发展注入新的活力。
今年国庆、中秋“双节”假期期间，广韶高速韶关段作为南北交通大动脉，车流密集，展现了其作为重要交通通道的繁忙景象。（唐超 摄）
广韶高速，作为国家高速公路网G4京港澳高速的关键组成路段，不仅是广东省高速公路网规划“纵七线”的核心一环，更是北上出省的重要交通要道。随着社会经济的蓬勃发展，广韶高速的车流量持续攀升，今年国庆节期间，日均车流量更是突破了19万车次，凸显了改扩建的紧迫性。
为了进一步满足民众对美好出行的需求，广韶高速采取了分段推进改扩建的策略。早在2023年9月，广韶高速佛冈至太和段改扩建工程（即“广韶高速改扩建项目南段”）便已率先启动，全长72.6公里，计划由双向六车道扩建为双向十车道，预计于2027年建成通车。而此次开工的广韶高速北段改扩建项目，则起于韶关市武江区西联镇，途经浈江区、曲江区、翁源县以及清远市英德市、佛冈县，最终止于佛冈县石角镇，顺接广韶高速改扩建项目南段，全长达到125.6公里。全线将设桥梁123座，隧道4座，互通立交12处，服务区3对，计划于2029年全面建成通车。
作为广东省2025年重点建设项目，广韶高速北段改扩建项目在车道设计上充分考虑了交通流量与地形差异，采用了“量身定制”的改扩建方案。具体而言，起点韶关市武江区至马坝互通段共10.71公里，将由双向四车道扩建为双向六车道；马坝互通至五龙岭枢纽段共38.1公里，将由双向六车道扩建为双向十车道；五龙岭枢纽至清远佛冈互通终点段共76.8公里，则将由双向六车道扩建为双向八车道。
广东交通集团党委副书记、总经理刘晓华表示，广韶高速北段改扩建项目的实施，不仅是适应交通量快速增长、提升通行能力的迫切需要，更是服务全省发展大局、促进区域协调发展的重要举措。该项目的建成，将极大改善广州、韶关、清远及其周边地区的交通条件，为区域经济发展注入新的动力。
广韶高速北段改扩建项目建成后，广韶高速将全线完成改扩建，有效缓解京港澳高速公路的交通压力，进一步增强粤北地区与粤港澳大湾区的基础设施互联互通，为区域协调发展提供有力支撑。(完)
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