中新网广州11月15日电 (记者 王坚)记者从广东省生态环境厅获悉，自10月10日正式启动老旧中重型货车淘汰更新补贴政策以来，广东省已掀起绿色货运升级热潮。11月14日，珠海市率先发放全省首批补贴资金，7位车主的9台货车共获得33.8万元补助，其中单台最高补贴达4.5万元，标志着这项惠民政策进入实质性落地阶段。
首批补贴落地：企业车主双受益
在珠海市补贴发放仪式上，横琴新区日光祥建筑工程有限公司董事长曾凡晃成为首批受益者。他表示，公司原计划明年淘汰2台高污染柴油货车，政策出台后立即申请报废并订购新能源货车。"换车后运营成本直接降低三分之二，既环保又安全。"据统计，该批次7位车主中既有物流企业代表，也有个体运输户，补贴金额从1.8万元至4.5万元/台不等，充分体现政策普惠性。
专项资金保障：1760万元撬动绿色转型
广东省生态环境厅透露，珠海市此次使用的1760万元补贴资金来源于2025年中央大气污染防治专项资金。根据规划，该资金将支持淘汰541辆国三、国四非营运柴油货车，并推动66辆新能源中重型货车更新。首批获补的9台车辆中，包含8辆重型车（1辆国三、7辆国四）和1辆国四中型车，平均提前报废年限超过2年，有效减少污染物排放。
政策红利释放：月超万辆申请彰显转型决心
据统计，截至11月9日政策实施满月之际，全省累计已有10385台车辆启动补贴申请，展现出货运行业对绿色升级的强烈意愿。根据《关于做好非营运类老旧中重型货车淘汰更新补贴和大气污染物减排财政激励工作的通知》，符合条件的车辆分为两类补贴：
通过政策叠加，单车最高可获得14万元补贴。资金发放采用"总额控制，先到先得"原则，激励车主尽早参与高排放车辆淘汰。
长效机制构建：财政护航空气质量改善
广东省生态环境厅相关负责人表示，此项政策不仅为车主带来直接经济收益，更推动全省货运车辆向清洁化、低碳化转型。据测算，每淘汰1辆国三柴油货车，年减少氮氧化物排放约1.5吨。下一步，省生态环境部门将联合财政部门加快审核进度，确保符合条件的车辆尽快获得补贴，让财政资金精准惠及民生。
随着首批补贴资金的落地，广东省老旧货车淘汰更新工作已进入快车道。这项兼具环境效益与经济效益的政策，正在为全国货运行业绿色转型提供"广东方案"。(完)
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