印尼有意采购中国歼-10战斗机的消息，在军事圈内已流传多时。起初，这一传闻并未引起广泛关注，毕竟中国在军品出口方面一向保持低调，鲜有公开表态。然而，近期中国国防部发言人的回应，却让这一传闻逐渐升温，甚至有了“板上钉钉”的迹象。
国防部发言人虽未直接确认销售，但其积极态度已不言而喻，与之前的谨慎回应形成鲜明对比。
印尼方面，发言人不仅未否认采购意向，反而强调“愿意与爱好和平的国家分享建设成果”，这一表态无疑为交易增添了更多可能性。
国防部表态转变，意味着什么？
在30日的中国国防部例行记者会上，发言人张晓刚针对印尼购买歼-10战斗机的报道作出了回应。他表示：“中方对军品出口一直持慎重负责态度，愿意与爱好和平的国家分享装备建设新成果，共同维护国际和地区和平稳定。”
这句话在平常语境下或许并无特别之处，但在军购消息真假难辨的背景下，却显得意味深长。尤其是与2022年外媒传言“埃及将采购48架歼-10CE”时，国防部发言人的坚决否认形成鲜明对比。当时，发言人明确表示：“和事实不符，是假消息。”
那种坚决、干脆的态度，至今仍让人印象深刻。
因此，此次国防部未否认反而表示“愿意分享”，无疑是一种强烈的暗示。中国国防部在涉及军工、出口等敏感话题时，语言风格一向谨慎，此次“热情回应”实属罕见，说明交易已相当明朗。
印尼方面同样动作频频。印尼国防部长沙姆苏丁不久前公开表示，歼-10“很快就会飞到雅加达上空”，这一直白表述几乎等同于“我们已经等着接收了”。
与此同时，印尼财政部长也透露，批准了一笔不少于90亿美元的军购预算。
在军购这种敏感事务上，双方你一言我一语地“暗示”，加上国防部的“不否认”表态，说这单子“板上钉钉”并不为过。
网上最早流传的说法是：印尼将出资90亿美元，从中国购买42架歼-10CE战机。这一说法被不少外媒引用，甚至称这将是中国历史上最大的一笔军售协议。
然而，质疑声也随之而来。军事专家指出，这一价格存在不合理之处。印尼此前已与法国签订42架“阵风”战机的军购合同，总花费为81亿美元。
而中国的歼-10CE虽然性能优异，甚至在实战演习中“击落”过“阵风”，但价格明显低于“阵风”。因此，印尼花90亿美元购买42架歼-10CE的说法，显然不合逻辑。
随着真相逐渐浮出水面，据印尼本地媒体透露，那90亿美元并非全部用于购买歼-10，而是包括了多个军购项目：歼-10战斗机、CM-302反舰导弹、022型导弹艇等，算是个“打包套餐”。
更关键的是，印尼计划采购的歼-10型号并非最新的CE版，而是中国空军早期使用的歼-10B。这是歼-10A和歼-10C之间的过渡型号，产量有限，目前处于退役边缘，出口再合适不过。
据传，印尼打算用16亿美元采购42架二手歼-10B，平均每架约3800万美元。这一价格既比购买“阵风”便宜一大截，又能迅速提升空军战力，性价比极高。
从中国角度看，这批战机本就是库存资源，出口既能回笼资金，又能打开市场，一举多得。对印尼而言，既能快速补充战力，又无需承担高昂采购成本，何乐而不为？
印尼为何选择歼-10？
有人可能会问，印尼不是已经购买了法国的“阵风”吗？为何还要采购中国的歼-10？难道是“阵风”不够用？
印尼空军目前装备种类繁杂，包括美制F-16、俄制苏-27/苏-30、韩制T-50以及刚订购的“阵风”。然而，整体战力构成偏老旧，维护成本高，技术标准不一，操作系统不统一，给后勤和训练带来巨大负担。
采购歼-10，从某种意义上说，是一种“填补空白”的选择。歼-10B虽然不是顶尖型号，但性能稳定，维护简单，且可快速交付。
更重要的是，中国还可提供“一条龙”式的配套服务，从训练、维修到零配件供应，确保印尼购买后不会陷入“买了用不了”的尴尬局面。
此外，印尼近年来的国防战略逐步向“多元化”倾斜，不再单一依赖西方或俄罗斯。购买中国战机，正好起到平衡作用。
更不用说，中国军工的性价比在国际市场上越来越被认可，尤其是歼-10这种“中型多用途”战机，已成为不少发展中国家的新宠。
这笔交易看似非“冲动消费”，实则是印尼在权衡成本、交付速度、性能和后勤保障后的理性选择。
如果说前几年中国军工出口的关键词是“火箭”、“导弹”、“无人机”，那么现在，“战斗机”终于也要登上主角舞台了。过去，歼-10一直是中国空军的主力机型，但出口一直未打开局面，外界普遍认为是政治、技术保密、后勤体系等多方面原因限制了其“出海”。
此次印尼采购一旦落实，不仅意味着歼-10实现实质性出口，更将打开东南亚市场的大门。印尼作为东盟最大国家之一，其军购方向具有很强的风向标意义。
如果歼-10在印尼服役效果好，其他东南亚国家也可能跟进，如马来西亚、菲律宾甚至泰国。
更现实的是，战斗机出口不仅涉及飞机本身，还包括飞行员培训、售后维护、技术转让、零配件供应、武器系统整合等全套服务。这些长期合作将使买方在未来十几年持续与中国保持军事技术联系。
对中国而言，这是软实力的延伸。原材料可被替代，芯片可被封锁，但战斗机一旦飞起来、上了数字化系统，就是一种深度绑定，想换都难。
印尼买不买歼-10？现在已不是“会不会”的问题，而是“什么时候交付”的问题。中国国防部的表态已给出足够多信号，只差一步官宣。
等歼-10真正飞上雅加达上空，或许会有更多国家把目光投向中国战机，而中国军工，也终将从“性价比之选”变成“优先之选”。
参考资料：
歼-10系列飞机有哪些优越性能？总师独家详解
四川观察
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