北京时间11月8日，F1巴西大奖赛冲刺排位赛圆满落幕。在这场激烈的角逐中，诺里斯凭借出色表现夺得杆位，安东内利和皮亚斯特里分别获得第二和第三名。拉塞尔、阿隆索、维斯塔潘等车手也各有表现，而汉密尔顿则止步SQ2，令人意外。
在SQ1首轮飞驰圈中，拉塞尔一度占据榜首，维斯塔潘和加斯利紧随其后，分列二三。随后，两台法拉利赛车再次刷新圈速，汉密尔顿上升至第6，勒克莱尔则排在第8。
角田、贝尔曼、阿尔本等车手先后冲线，成功逃离淘汰区。然而，角田的位置依然危险。诺里斯在两段飞驰中均刷出紫色时间，登上榜首，两台索伯赛车也逃离淘汰区，阿隆索则上升至第3。
斯特罗尔惊险逃离淘汰区，上升至第13。两台法拉利和安东内利则“低空飘过”，惊险晋级SQ2。最终，SQ1被淘汰的车手包括科拉平托、劳森、角田裕毅、奥康和塞恩斯。
SQ2首轮飞驰圈结束后，阿隆索占据榜首，两台迈凯伦赛车紧随其后，分列二三。然而，汉密尔顿却处于淘汰区。
勒克莱尔在10号弯右前胎锁死，导致第2赛段短暂出示黄旗。这一意外情况影响了汉密尔顿的最后一圈冲刺，他未能及时完成飞驰，最终止步SQ2。
SQ2被淘汰的车手包括汉密尔顿、阿尔本、加斯利、博托莱托和贝尔曼。此外，维斯塔潘抱怨赛车的状况很糟糕，开起来非常困难。
在SQ3中，5位车手选择在P房里等待最后一圈的飞驰。目前出场的5位车手中，诺里斯暂居榜首，身后则是两台梅赛德斯赛车。
皮亚斯特里与诺里斯的差距主要体现在低速弯，两者的差距在0.32秒。最终，两台迈凯伦赛车先后冲线，皮亚斯特里上升至第3，诺里斯则刷新了自己的杆位成绩。
维斯塔潘冲线后来到第6，两台梅赛德斯赛车分别排在第2和第4，安东内利则排在拉塞尔身前。
第1-第5名：诺里斯、安东内利、皮亚斯特里、拉塞尔、阿隆索
第6-第10名：维斯塔潘、斯特罗尔、勒克莱尔、哈贾尔、霍肯博格
第11-第15名：汉密尔顿、阿尔本、加斯利、博托莱托、贝尔曼
第16-第20名：科拉平托、劳森、角田裕毅、奥康、塞恩斯
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