近日，社交平台上一则关于高速限速调整的消息引发了广大车主的热议。多位博主在社交平台上晒出了标注“懂车帝”来源的《高速快讯》，声称将在京沪高速、京港澳高速等12条主干道的2800公里平直路段开展试点，将小型车的限速从120km/h提高到140km/h，并计划对路面进行技术改造。
这份《高速快讯》中还提到了两项引人关注的管理措施。首先是所谓的“宽容执法”，即超速10%以内免罚。按照这一说法，当限速为140km/h时，车速不超过154km/h就不会受到处罚。其次是针对“龟速车”的严惩规定，车速低于限速值30%以上的，将被扣3分并罚款200元。这一消息一出，立即引发了车主们的广泛关注和讨论。
然而，这份看似详尽的方案，其真实性却有待商榷。记者从相关部门了解到，截至2025年9月，我国高速公路小型车的最高限速仍然保持在120km/h，并没有出台全国性提速至140km/h的政策。而且，《高速快讯》中关于超速处罚的说法也与现行规定不符。
按照当前法规，在限速120km/h的路段，超速10%以内（即车速不超过132km/h），原则上不扣分、不罚款，但部分省份可能对首次违法进行警告或罚款50-200元；超速10%-20%（即车速在132-144km/h之间），会罚款200元但不扣分；超速20%-50%（即车速在144-180km/h之间），则要扣6分并罚款500-1000元。这就意味着，《高速快讯》中提到的154km/h，已经属于超速20%-50%的范围，肯定会被处罚，并非“免罚”。
虽然全国性的提速政策尚未出台，但部分省份已经开始对高速限速进行优化调整。例如，四川省对汶马高速、纳黔高速等9条车流量大的路段限速标准进行了优化，要求相邻路段限速差不超过20公里/小时，有效解决了过去“断崖式限速”的问题。内蒙古自治区也对绥满、丹锡等5条高速公路部分路段的限速进行了调整，部分路段小型载客汽车的最高车速从100公里/小时提升至120公里/小时。
在高速行驶安全方面，低速行驶的危害确实不容忽视。据数据显示，2024年有31%的高速事故是由低速行驶引发的。因此，对于“龟速车”的管理加强，得到了不少网友的支持。有网友表示：“高速上最怕遇到占着快车道慢慢跑的车，不仅影响通行效率，还很危险。”
需要提醒河南车主的是，目前我省高速公路的限速标准并没有发生变化，大家在行驶时仍需遵守现行规定。如果对路段限速有疑问，应以现场设置的限速标志为准，也可以通过交管部门官方渠道查询最新信息。
对于网传消息，大家要注意辨别真伪，不信谣不传谣。未来如果高速限速政策有调整，交广领航会第一时间为大家带来权威报道。
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