F-35战机的永磁电机面临原料断供危机，美军工资依赖战时救急金发放，而波音公司竟将价值12亿美元的航材悄悄囤积在青岛——这三件大事在同一天内相继曝光，让人不禁感叹：“原来战争的序幕，往往是从经济战线拉开的。”
11月3日，中国工信部发布重磅消息，将稀土从开采到永磁电机制造的全链条技术列入出口管制清单，17项关键技术被写入进出口黑名单。这一举措，无疑是对全球稀土市场的一次深刻调整。
美国国防部内部文件直接指出，F-35战机的永磁电机生产将因此受到严重影响。这不仅仅是对美国军工产业的“卡脖子”，更像是将其脖子按在了砧板上，动弹不得。
仅仅两天后，彭博社又抛出一枚重磅炸弹：五角大楼不得不使用42亿美元的“战时紧急资金”来支付美军10月、11月的工资。这笔原本用于应对突发战争的资金，如今却成了美军的“救命钱”。
国会预算办公室更是补刀称，如果12月政府再次停摆，美军将面临78亿美元的资金缺口。这意味着，在战争尚未打响之前，美军的经济基础就已经开始动摇。
同一天晚上，路透社又独家爆料：波音公司竟然将价值12亿美元的航材囤积在青岛保税区，其规模之大，犹如囤积大白菜一般。这一举动，无疑暴露了波音公司对供应链安全的深深忧虑。
与此同时，中国商飞宣布C919国产大飞机的国产化率已经提升至75%，航电系统完全实现自主可控。三季度国内新飞机中，国产飞机占比高达三成一，波音的市场份额正被逐步蚕食。
波音公司的股民们先跌为敬，股价应声下跌。而三件事串联起来看，其背后的意味深长：稀土管控卡住了美国军工的脖子，工资危机卡住了国会的脖子，飞机竞争则卡住了波音的脖子。
美国贸易代表戴琪在6日表示将“重新评估301关税”，但话音未落，中方“不可靠实体清单”预警机制就已经上线。双方不再满足于加税清单的小打小闹，而是直接上演了一场“要你命三千”的激烈对决。
我仔细算了一笔账：一台F-35战机需要使用417公斤稀土永磁材料，中国一旦收紧出口，洛马公司寻找替代产线至少需要18个月的时间。而在这18个月里，美军还需要继续发放工资，资金不足就只能借债，借不到就只能印钞。印钞过多又会导致通胀，通胀又会进一步侵蚀军费。
如此循环下来，飞机还没上天，美元就已经开始跳水。而更现实的是，波音公司将航材囤积在青岛，就等于将半条命寄存在了别人手里。哪天仓库大门一关，737、777等机型都将面临停飞的命运。
商飞那边C919已经拿到了1200架意向订单，每飞一条航线就减少一份对进口的依赖。波音越囤航材，中国就越有底气慢条斯理地涨价，反正仓库的钥匙在咱们手里。
这场贸易战打到这个份上，早已不再是谁加税25%的小打小闹，而是“你士兵下月领不到钱，我飞机明天飞不起来”的硬碰硬较量。稀土、工资、飞机，这三张牌同时亮出底牌，谁先眨眼谁就得埋单。
最后留一句：当美军工资依赖救急金，F-35战机依赖中国磁钢，波音航材存放在青岛时，所谓超级大国的光环，已经碎得比稀土永磁还要脆弱。
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