近日，一则关于车辆保养后发动机报废的投诉在网络引发关注。一名网友通过社交平台发文称，其宝马X3手动挡车型在京东养车门店进行保养后，发动机因润滑失效彻底报废，并质疑门店存在操作不规范、费用隐瞒及质检造假等问题。
据网友描述，2024年12月，其将仅行驶837公里的宝马X3送至京东养车门店进行常规保养。7个月后，即2025年7月24日，门店以“机油需更换”为由建议保养，并推荐使用美孚1号机油。经协商后，车主同意更换该品牌机油。
然而，保养完成后，车主发现支付账单存在异常：机油品牌及型号信息被删除，机油项目显示为“0元”，同时新增600元“增值服务费”。对此，车主质疑门店试图隐瞒关键信息。
保养后4小时内，车主驾驶车辆上高速时即出现系统告警。多次联系京东养车门店未获解决，次日另一家京东养车门店检查后仍未查明原因，仅临时消除告警。
一个月后，车主在暑假期间带家人出游，高速行驶3500公里后，发动机因润滑失效彻底报废。京东养车派技师现场确认“机损属实”，但未就责任归属给出明确答复。
针对此次事件，车主提出四大质疑：
1. 为什么加了美孚1号但结算单上不写品牌型号，写0元，为什么要写增值服务费600元，想隐瞒什么？
2. 为什么质检报告造假（质检员就是店长、法人）？
3. 为什么加油前无告警，加完油不到4个小时才告警？
4. 出了问题微信不回电话不接？
事件曝光后，一名汽车从业者在评论区透露行业潜规则：
首先，京东养车多为加盟店，因利润问题，店家常采用“偷梁换柱”的方式，用其他渠道采购的产品替换指定产品，油品是重灾区。其次，平台客户价格低利润少，所以进店车辆几乎都会被过度维修以开发其他产值。第三，发动机因磨损损坏，源于机油润滑不足，德系车需W40级机油，粘度不足会致机油压力下降、仪表报发动机故障，且劣质或小品牌机油常不达标，标注美孚实际可能并非如此，0元等情况是为规避被查风险。
截至目前，京东养车方面尚未对此事作出公开回应。事件后续发展及责任认定仍需进一步调查。
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