印尼军购迷雾：财长辟谣90亿美元购42架歼-10，真相是二手老机型？

近日，一则关于印尼计划斥资90亿美元采购42架中国歼-10战斗机的消息在国际军贸圈引发热议。然而，印尼财政部长斯里·穆利亚尼（Sri Mulyani）在近期新闻发布会上明确否认了这一数字，并透露实际采购方案可能聚焦二手歼-10A/B型战斗机。

天价订单传闻的起源与争议

最初爆料称，印尼空军将通过政府间协议以每架2.14亿美元的价格引进42架歼-10CE（出口型），总金额达90亿美元。这一数字不仅远超中国同类战机出口单价，更引发对印尼财政承受能力的质疑。军事观察家指出，即便是全新生产的歼-10CE，单价也应在5000万-6000万美元区间。

财长辟谣：聚焦二手老机型

在雅加达举行的财政政策说明会上，斯里·穆利亚尼表示："目前讨论的方案涉及少量二手战斗机采购，主要用于补充现役机队。90亿美元的数字完全不实，我们正在评估多种性价比方案。"据知情人士透露，印尼考虑的是中国空军退役的歼-10A/B型战机，这类机型经过升级后仍具备较强作战能力，且采购成本可能不足全新机型的三分之一。

机型选择背后的战略考量

军事分析人士认为，印尼选择二手战机主要基于三点：1）预算限制下追求更高数量；2）二手机型交付周期短；3）通过升级实现性能跃升。这种策略与越南引进俄罗斯苏-30MK2V、马来西亚采购二手F/A-18D的案例类似。

国际军贸市场的影响

若采购达成，这将是东南亚国家首次引进中国产第三代战斗机。目前印尼空军主力为11架苏-27SK/30MK2和5架F-16A/B Block15，机队平均机龄超过25年。歼-10A/B的引进将显著提升其超视距空战能力，但也可能引发地区军备竞赛——新加坡已宣布增购F-35B，澳大利亚持续升级F/A-18F机队。

中国航空工业集团相关人士表示："我们始终根据客户需求提供定制化方案，无论是全新生产还是升级改造，都能确保作战效能达到国际先进水平。"目前双方技术团队正在就机载设备兼容性、后勤保障体系等细节进行磋商。

结语：这场军购风波折射出发展中国家在国防现代化进程中的典型困境——如何在有限预算下实现战斗力跨越式发展。随着印尼财长的正式辟谣，90亿美元的天价订单已成泡影，但二手歼-10A/B的潜在交易仍值得持续关注。