11月20日，在华为乾崑生态大会上，汽车行业迎来重磅消息：由广汽集团与华为联合打造的高端智能新能源品牌“启境”，以及东风汽车与华为合作推出的品牌“奕境”正式发布。这一动作标志着华为与车企的合作模式进入全新阶段，也为智能汽车市场注入新活力。
据官方信息披露，启境品牌计划于明年年中推出两款新车，分别定位为中大型SUV与中大型豪华轿车（代号F03/F05），其中轿车将提供纯电与增程双动力版本，预计6月正式上市交付；奕境品牌首款车型则瞄准2025年北京车展亮相，并承诺保持每年至少一款新车的上市节奏。
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图片来源：东风汽车官微
深度融合：华为与车企开启“共创模式”
与过往的HI（Huawei Inside）模式不同，此次“境”系列品牌采用全新合作框架。车企仍主导品牌运营与销售节奏，但华为从产品工程阶段即深度介入，覆盖底层架构定义、开发节奏规划、生态接入及销售服务全链条。这种模式被业内称为“含华量”接近鸿蒙智行“五界”体系，但区别在于品牌命名与销售渠道的独立性。
启境品牌CEO刘嘉铭透露，该品牌已构建基于华为IPD（集成产品开发）与IPMS（集成产品营销和销售）体系的全新流程，贯穿产品定义、营销及生态服务全环节。2024年底双方签署深化合作协议后，2025年1月即实现团队联合办公，华为产品、营销等核心领域团队驻场广汽，参与从设计到营销的全链条开发。
东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君则强调，奕境是双方“一个团队、百亿投入、三年深耕”的战略成果，通过联合定义、联合开发、联合办公模式，精准锁定高品质家庭用车市场。这种深度协作显著提升了研发效率——启境首款车已在今年9月完成夏季高温测试，10月设计定型，11月通过CMF（色彩、材料、工艺）评审。
技术赋能：L3级智驾成核心卖点
在智能化配置方面，华为展现技术领导力。启境首款轿车将搭载L3级智能驾驶架构，通过华为大数据深度挖掘年轻用户需求，实现“科技感”与“年轻化”的双重突破。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志透露，该车将“智能化拉满”，成为同级标杆。
奕境品牌则计划构建覆盖多级别、多车型的产品矩阵，全系搭载华为最新一代乾崑智驾、鸿蒙座舱、车控、车载光及车云等全栈解决方案。目前，华为乾崑已与14家车企达成合作，33款量产车型覆盖15万至百万级市场，2025年前9月以45.2万辆的销量占据城区领航辅助功能市场27.8%份额，在35万元以上豪华车市场占比更高达53%。
图片来源：企业供图
市场格局：差异化竞争成关键挑战
随着华为技术合作车企数量攀升至十余家，行业面临新课题：如何在共享“华为底座”的前提下实现品牌差异化？东风汽车人士建议，可将华为定位为智能化供应商，通过外观设计、个性化功能等维度建立区隔；广汽则强调“年轻化”是启境的核心竞争力。
供应商视角则指出，消费者对软件系统的感知远强于硬件细节，因此车企需在智能化服务层面寻求定制化突破。北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪认为，华为与车企的规模化合作有利于技术普惠与收益增长，市场存在竞争属正常现象。
值得关注的是，华为乾崑正在北上广深等7个城市开展高速L3级自动驾驶路测，其ADS Pro系统已实现城区领航辅助功能下沉至15万级车型。靳玉志透露，2026年预计将有超20款车型搭载该技术，进一步推动智能驾驶普及。
图片来源：东风汽车官微
在这场智能汽车变革中，华为正从技术供应商向生态构建者转型。随着启境、奕境等新品牌的入局，市场或将迎来新一轮产品力与品牌力的双重较量。
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