财联社9月25日讯（编辑 牛占林）当地时间周四，德国汽车零部件巨头博世（Bosch）宣布了一项重大战略调整：未来五年内将裁减1.3万个工作岗位，同时加大对人工智能（AI）技术的投入，以提升生产效率并应对行业挑战。这一决定引发了业界对德国制造业未来走向的广泛关注。
根据博世公布的计划，裁员将分阶段进行，预计在2030年底前完成，主要涉及博世移动出行业务部门。该部门是博世的核心业务板块之一，目前拥有超过20万名员工，占全球员工总数（约41.79万人）的近一半。
博世董事会成员、劳资事务总监Stefan Grosch在声明中表示：“面对激烈的市场竞争和结构性成本压力，我们必须紧急提升出行业务的竞争力。尽管这一决定非常痛苦，但别无选择。”他强调，裁员是博世应对市场环境紧张、竞争加剧以及新技术市场渗透困难等挑战的必要举措。
值得注意的是，此次裁员计划是在2024年已公布的9000人裁员方案基础上追加的。加上此前已完成的4500人离职手续，博世累计裁员规模将达2.2万人。这一数字凸显了传统汽车零部件供应商在向电动化、智能化转型过程中面临的巨大压力。
博世坦言，移动出行业务每年约25亿欧元（约合29亿美元）的成本缺口是推动裁员和业务重组的主要原因。公司指出，市场需求疲软、贸易壁垒加剧以及新技术推广缓慢等因素，进一步加剧了经营困境。
在裁员的同时，博世宣布将加大在人工智能领域的投入，重点应用于智能制造和供应链优化。公司希望通过AI技术提升生产效率，降低成本，并在全球竞争中保持领先地位。这一战略调整反映了传统制造业向数字化、智能化转型的趋势。
地缘政治挑战加剧行业压力
博世的裁员计划也折射出德国经济和就业市场面临的严峻挑战。数据显示，德国上月登记失业人数已达300万，第二季度经济萎缩0.3%。作为欧洲最大经济体，德国今年表现疲软，美国关税冲击对工厂产出造成了显著拖累。
除博世外，戴姆勒卡车、零部件供应商舍弗勒以及化工企业索尔维和巴斯夫等大型雇主近期也宣布了在德裁员计划。这一系列动作表明，德国制造业正经历深刻的结构性调整。
尽管如此，博世仍重申将德国作为其核心运营基地的承诺。公司表示：“德国在博世的业务中是、也将继续是核心，无论在员工数量还是业务布局上。但我们必须提高效率，才能在全球激烈竞争中站稳脚跟。”
具体裁员安排方面，博世计划在其费尔巴哈工厂裁员约3500人，施维伯丁根工厂裁员1750人；2028年前逐步关闭魏布林根工厂部分业务（该厂雇佣560人）；在比尔塔尔削减1550个岗位，并在洪堡减少1250个岗位。
财务表现与行业动态
财务层面，博世1月公布的年报显示，2024年营收同比小幅下降至905亿欧元，其中欧洲地区营收下滑5%，至445亿欧元。公司当时就指出，人工智能已成为其产品与解决方案的核心。
对欧洲汽车业而言，近期传来一些利好消息。美国政府周三宣布已落实与欧盟的贸易协议，自8月1日起欧盟汽车及零部件的关税下调至15%。然而，德国汽车工业协会表示，剩余的贸易壁垒依然构成挑战，呼吁欧盟进一步改善跨大西洋贸易条件。
博世董事会成员Markus Heyn指出：“地缘政治发展以及关税等贸易壁垒带来巨大不确定性。和所有企业一样，我们必须直面这些挑战。竞争强度预计将会显著加剧。”
（财联社 牛占林）
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