10月1日，比亚迪、小米汽车等知名车企纷纷公布了2025年9月份的交付数据，为市场带来了一场销量盛宴。各大车企的表现究竟如何？让我们一起来看看。
比亚迪股份发布公告称，9月新能源汽车总销量达到396,270辆，尽管相比去年同期的419,426辆有所下降，但本年累计销量仍高达3,260,146辆，累计同比增长18.64%，显示出强劲的市场竞争力。
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鸿蒙智行也公布了其9月的交付数据，全系共交付新车52,916台，全系累计交付更是突破了95万台大关，彰显了其在新能源汽车市场的领先地位。
长城汽车同样表现出色，9月销售新车13.36万辆，同比增长23.29%，显示出其稳健的市场增长态势。
吉利汽车也不甘示弱，9月销量达到273,125辆，同比增长35%，市场表现抢眼。
除了传统车企，造车新势力也在9月交出了亮眼的成绩单。其中，零跑汽车继续领衔交付榜，并首次将新势力阵营的单月交付量带入6万辆水平。具体来看，零跑汽车9月交付量达66,657辆，同比增长97.4%，环比增长16.81%，刷新了造车新势力的单月交付最高纪录，并连续七个月领跑新势力交付榜。零跑汽车以“高性价比”策略聚焦主流市场，其中B系列和C系列车型在10万~20万元市场区间表现尤为突出。
小鹏汽车同样表现出色，9月交付新车41,581辆，同比增长94.74%，环比增长10.27%，单月交付量首次突破4万辆，并连续11个月交付过3万。1~9月，小鹏汽车累计交付313,196辆，同比增长217.77%，市场增长势头强劲。
蔚来汽车也不甘落后，9月交付新车34,749辆，同比增长64.06%，连续两个月交付量突破3万辆。其中，蔚来品牌交付新车13,728辆；乐道品牌交付新车15,246辆；firefly萤火虫品牌交付新车5,775辆，各品牌均表现出色。
然而，并非所有车企都表现出色。处于产品调整期的理想汽车单月环比虽转正，但连续四个月同比下滑，9月交付新车33,951辆，垫底9月交付量。不过，从第三季度来看，理想汽车仍交付了93,211辆新车，截至2025年9月30日，历史累计交付量已达1,431,021辆。
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