【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】9月9日，一汽-大众全新一代速腾L正式上市，推出三款配置车型，官方指导价区间为11.49万—13.19万元。为回馈消费者，购买全新一代速腾L还可享受限时保险礼遇及4000元现金补贴，性价比优势进一步凸显。
自2006年进入中国市场以来，速腾系列已深耕19年，历经三代产品迭代，累计销量突破430万辆，成为A+级轿车市场的标杆车型。此次换代，速腾L不仅延续了德系品质基因，更在智能化、燃油经济性等领域实现突破。
面对汽车电动化、智能化转型浪潮，速腾L所在的A级车市场正经历深刻变革。比亚迪秦L、吉利银河星耀8、零跑B01、小鹏MONA M03等新能源车型凭借新鲜感与价格优势，持续冲击合资燃油车市场份额。与此同时，《2025年中国汽车消费市场调研与消费行为调查数据》显示，新一代消费者购车时更关注智能化体验，传统燃油车亟需升级以适应需求变化。
为应对挑战，全新一代速腾L在智能化领域实现重大升级。其搭载的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统堪称A+级燃油轿车中的“独门武器”，作为同级唯一配备端到端高速NOA功能的车型，可实现高速领航、精准上下匝道、大曲率弯道过弯、横向避让、超车变道等高阶功能，甚至能识别复杂路口红绿灯并自主起停，智能化水平直逼新能源车型。
智慧座舱方面，速腾L搭载高通8155芯片，支持20秒连续对话，响应时间小于2秒，并能精准识别四川话、粤语等方言，具备多意图理解能力，可实现400余项控车功能。此外，系统还融合了DeepSeek、豆包及自研汽车垂直领域大模型，为用户提供更智能的交互体验。
在燃油经济性上，速腾L搭载1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，通过技术优化实现百公里综合油耗仅5.49L，兼顾动力与节能需求。
底盘调校方面，速腾L前轮距加宽30mm，横向稳定杆刚度提升25%，经3轮中德联合调校与7轮本地化匹配，完成1000余项参数优化，颠簸感降低15%，冲击感优化21%，驾乘舒适性显著提升。
空间表现上，速腾L车长达4812mm，车内空间接近B级车水平，并配备21处精细化储物空间，充分满足家庭出行需求。价格方面，新车起售价较老款降低约2万元，直接进入国产新能源轿车定价区间，展现出更强的市场竞争力。
一汽-大众销售公司总经理吴迎凯在新车上市时表示：“燃油车的竞争主动权正在回归。”然而，全新一代速腾L的智能化配置能否真正打动年轻消费者，仍需市场检验。可以预见的是，这款新车将成为合资品牌在智能电动时代的“关键一战”，其市场表现将直接反映传统车企在转型期的真实竞争力。
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