中新网广州11月15日电 (郭军 刘燕敏 董剑锋)11月15日凌晨4时38分，随着一声清脆的汽笛声，DJ890次高铁快运列车满载着各类快件，从广州白云站准时启程。仅仅一小时后，DJ892次高铁快运列车也同步从汉口站出发，两地正式形成双向对开的运营模式。这一举措标志着广州与武汉之间，依托整列动车组开展的高铁快运批量运输试点正式落地，为粤港澳大湾区与华中地区之间增添了一条高效便捷的高铁物流新通道。
据悉，此次高铁快运批量运输试点的时间为11月15日至12月30日，期间逢周一、周二、周六、周日，将利用检查车开行高铁快运专列。这一创新举措不仅是国铁企业贯彻落实中央关于加强高铁货运能力建设部署的具体实践，更是深度挖掘铁路运力资源、精准对接电商运输旺季需求的明智之选。该列车由国铁集团所属的中铁快运股份有限公司面向市场开展经营，全程运输里程约1080公里，依托京广高速铁路350公里时速的运行优势，广州至武汉的运输时间仅需四个多小时，相比公路运输，时效性得到了大幅提升。
“这趟专列的开行，对于粤港澳大湾区的特色产品来说，无疑是一个巨大的福音。它们能够以更快的速度运往湖北，满足当地市场的需求。”中铁快运广州白云站营业部经理熊四海介绍道。专列主要服务于生鲜食品、商务急件、生物医药、电子产品等时效性要求较高、附加值较大的货物。针对生鲜、鲜花等对运输环境要求极高的货物，铁路部门还专门配备了专属包装与温度监控系统，全程保障货物的运输品质，确保它们能够安全、新鲜地到达目的地。
值得关注的是，此次武广高铁快运专列采用了“点对点”直达的运营模式，沿途不进行任何货物装卸作业，从而最大限度地保障了运输效率。同时，高铁快运所具备的高安全性、全天候运营、绿色环保等优势，也使其成为高附加值货物的理想运输选择。货物经高铁干线运输后，可以快速衔接仓储中转与末端配送环节，形成“高铁+仓网+末端”的全链路时效网络，为货物的快速流通提供了有力保障。
此前，国铁广州局管内已经陆续开通了深圳北至长沙南、广州南至南宁东、长沙南至贵阳北、深圳至南昌东等5条高铁快运线路。此次开行高铁快运批量运输列车，不仅进一步丰富了高铁快运的产品体系，更进一步拓展了粤港澳大湾区高铁快运的通达范围，为区域经济的发展注入了新的活力。
国铁广州局相关负责人表示，铁路部门将以此次试点为契机，系统总结运营经验，广泛听取各方意见，持续优化运输组织与服务品质。他们希望通过不断努力，为粤港澳大湾区建设与中部地区崛起的协同发展提供坚实可靠的物流支撑，推动区域经济实现更加繁荣的发展。(完)
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