当地时间9月23日，英国汽车制造业迎来一则重磅消息：英国最大汽车制造商捷豹路虎（JLR）宣布，其自8月31日启动的全球业务停工将至少延长至10月1日。这一决定不仅让业界震惊，更引发了对汽车产业供应链及就业市场的广泛担忧。据业内预计，公司每日损失或高达数千万英镑，同时可能对数百家供应链企业和数十万就业岗位造成直接冲击。
捷豹路虎，作为印度塔塔汽车公司旗下的知名品牌，在英国拥有三家大型工厂，原日产量合计约1000辆车。然而，9月2日的一则通报打破了平静：公司系统遭受网络攻击，导致英国三家工厂的3.3万名员工从8月底开始被迫暂停上班。据英国广播公司报道，此次停工使该公司一周损失约5000万英镑（约合6800万美元），经济损失巨大。
英国伯明翰大学商学院的经济学教授大卫•贝利对此表示了深切忧虑：“这些工厂生产的汽车价值高昂，停摆期间大约有价值17亿英镑的车辆未能生产。我初步估计，这将产生约1.2亿英镑的利润流失。而且，这种情况持续得越久，就越令人担忧。”贝利教授还进一步补充说：“如果停工持续到11月，那么大约有5万辆汽车将无法按时生产，这对市场供应将造成严重影响。”
捷豹路虎的停产不仅对公司自身造成巨大损失，其影响也将迅速扩散至整个供应链。贝利教授认为，停产将直接影响到供应链中的一些小型企业，这些企业可能暂时无法使用通常用于汽车维修备件采购或车辆注册的计算机系统和数据库，从而影响其正常运营。
面对这一危机，捷豹路虎也在积极应对。其中国网站上已对此次网络安全事件进行了详细声明，称“零售合作伙伴仍在正常营业”。同时，公司根据持续调查结果确认，部分数据已受到影响，并正在向相关监管机构报备。取证调查正在全力推进，若发现任何用户数据受影响，将第一时间主动联系相关方，以最大程度减少用户损失。
近几个月来，英国不少大型企业都遭受了网络勒索软件攻击，网络安全形势严峻。据路透社报道，英国政府在希望保护供应链安全和就业岗位的同时，也计划出台新规，禁止公共部门和国家关键基础设施运营商向网络勒索方支付赎金。此外，标准普尔全球公司23日的一项调查显示，英国制造业产出呈现下行迹象；一些受访工厂表示，捷豹路虎的停产事件已经对汽车产业供应链的活动产生了影响。
捷豹路虎的生产供应链涉及英国10.4万个就业岗位，其停产影响不容小觑。尽管停产期延长，但公司9月23日声明称，正在制订逐步恢复生产的方案，并将继续深入调查网络攻击事件，以尽快恢复正常运营。
来源：中国经济网、新华社、央视财经等
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