财联社11月10日电，近日，工信部正式发布了关于2026年度和2027年度新能源汽车积分比例要求的通知，明确指出这两个年度的积分比例要求将分别达到48%和58%。这一举措旨在进一步推动我国新能源汽车产业的快速发展。
通知中详细规定了针对不同规模企业的平均燃料消耗量达标值调整方案。具体而言，对于核算年度生产量在2000辆以下，并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用车生产企业，以及进口量在2000辆以下的获境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业，如果其企业平均燃料消耗量较上一年度下降达到4%以上，那么其达标值将在《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（GB 27999）规定的企业平均燃料消耗量要求基础上放宽60%；如果下降幅度在2%以上但不满4%，则达标值放宽30%。
此外，乘用车企业在核算新能源汽车积分达标值时，低油耗乘用车的生产量或者进口量将按照其数量的0.1倍进行计算。这一规定有助于鼓励企业生产更多低油耗车型，从而降低整体燃料消耗量。
对于2026-2027年度的新能源乘用车车型积分，将按照《新能源乘用车车型积分计算方法》进行确定。同时，在企业平均燃料消耗量积分核算中，对于标准配置循环外技术且具有循环外节能效果的车型，将继续给予其燃料消耗量减免一定额度的优惠。
值得注意的是，在新的循环外技术/装置积分核算规定发布之前，相关企业仍需按照《关于2024-2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关事项的通知》执行。
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