在2025年长春航空展上，航发展台无疑成为了全场瞩目的焦点。此次展会上，航发展台不仅展示了多款先进航空技术，更引人注目的是，展出了疑似涡扇-21发动机的模型。这一举动立即引发了业界和军迷们的广泛关注，因为根据展会透露的技术风向以及业界专家的深入分析，当前歼-35A隐身舰载机所使用的动力核心，极有可能正是在涡扇-13基础上进行深度改进的型号，也就是外界所猜测的涡扇-21发动机。
回顾涡扇-13发动机的发展历程，它本身是在参考了俄制RD-33发动机的基础上研制而成的，这一成果解决了国产中推发动机从无到有的问题，为中国航空工业的发展奠定了坚实基础。而此次展出的涡扇-21，作为涡扇-13的深度改进型号，通过一系列内部结构的优化，如改变压气机和涡轮的级数等关键技术手段，成功将推力提升至了约9至9.5吨的量级。这样的性能提升，无疑为歼-35A隐身舰载机提供了更为可靠和强劲的过渡动力。
然而，对于歼-35系列而言，涡扇-21发动机虽然重要，但并非其终极目标。根据中国航空工业的发展规划，歼-35系列的终极动力解决方案，将是性能更为强劲的新一代中等推力发动机——涡扇-19。这款被寄予厚望的“中国心”发动机，旨在实现推重比超过10、推力接近10吨的卓越指标。一旦涡扇-19发动机研制成功并投入使用，将意味着中国航空工业在顶级中推领域实现了完全自主，能够充分发挥歼-35隐身舰载机的超音速巡航和极致机动潜力，使其成为名副其实的海空利剑。
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