9月26日，在2025雷军年度演讲活动圆满落幕后，小米集团董事长兼CEO雷军接受了媒体的专访，就近期热点话题进行了深入回应。
针对网络上对小米车主的不友好声音，甚至极端攻击事件，雷军坦言，小米汽车自发布以来，便成为了全网被黑最惨的车企之一。他对此表示强烈谴责，并指出六部委近期打击黑水军、黑公关的行动，小米汽车坚决支持。雷军强调，小米汽车是这些不法行为的受害者，希望全社会能共同呼吁打击此类行为，为产业发展营造良好环境。
回顾过去五年，雷军表示小米经历了艰难的转型期。面对外界的批评和内部的焦虑，小米开始重新思考发展方向，并决定从互联网公司向智能制造的新战场迈进，转型成为硬核科技公司。他透露，小米一上来就制定了5年投入1000亿的研发计划，尽管面临巨大压力，但小米依然坚定完成了这笔投资，实际投入达到了1020亿~1050亿。新5年的规划中，小米更是将研发投入提升至2000亿。
雷军进一步指出，没有足够的研发投入，就无法实现技术的领先。他相信，从小米17上，大家已经看到了无数的领先技术。与以往跟随不同，小米17的绝大部分技术都是领先时代的。这标志着小米已经从互联网公司坚定地走向硬核科技公司，迈向智能制造之路。
在谈到小米16改名小米17的争议时，雷军表示，改名是为了让大家重新认识小米手机，表达小米敢于挑战世界第一的决心。他直言，改名引起的舆情让他感到惊讶，主要原因在于小米做手机15年来，很多人对小米有刻板印象，甚至看法固执。但今天，大家需要重新认识小米手机了，因为小米17的产品力是跨代升级的，非常炸裂，与iPhone17全系列相比，有很多地方都实现了超越。
雷军还透露了一个有趣的数据：小米汽车的用户中，近半数是女性。他表示，小米最初定位为极客品牌，为网络发烧友准备，但成长速度超出了想象，很快变成了大众品牌。经过高端化推动，小米汽车的用户结构发生了翻天覆地的变化。他强调，高端化需要科技引领、认知引领、审美引领三大维度上的提升。
在谈及与蔚小理的关系时，雷军表示，顺为资本和小米很有幸成为了蔚来和小鹏的早期投资人，虽然与理想没有投资关系，但也有很多合作。他特别指出，非常钦佩理想为新能源汽车行业做出的伟大贡献，认为理想开创了大空间增程SUV这条路，不少车厂都是摸着理想过河的。借此机会，他再次向李想本人表示了崇高敬意。
最后，雷军表示，SU7发布会时，他就曾介绍过小米汽车是后来者，并发自内心感激新能源汽车行业的所有先行者。他认为，今天国产汽车都在进步之中，其实没必要搞得很难看，应该强调合作共赢，共同推动行业发展。
编辑|何小桃 杜恒峰
校对|陈星
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