不知道您有没有注意到，每逢节假日，除了开心的出游之外，还总伴随着拥堵的交通。
在这样的背景之下，不少人会将原因归结于路上车辆太多。其实，造成交通拥堵的罪魁祸首也并不只是车辆多。
真正拖垮中国交通的，是这三座想挪都挪不动的“大山”......
“龟速车”激增
提到堵车，大部分人第一反应都是“车太多了”，但中国工程院院士王坚院士却提出了一个颠覆性观点：
其实，慢速行驶的“龟速车”，才是造成拥堵的主要原因。
这个说法可能让不少人意外，但仔细想想，咱们平时遇到的堵车，还真常和“龟速车”脱不了关系。
那么，究竟啥样的算是“龟速车”呢？
比如，在限速80公里/小时的快速路上，总有车只开40到60公里，尤其是在最左侧的快车道上。
这种慢悠悠开的车，就是“龟速车”，它不但导致后面一串车只能跟着挪，还让想超车的人找不到机会。
那么，为啥会有这种情况呢？
有的是司机刚拿驾照，对车辆掌控不熟练，一上快速路就紧张，不敢把速度提上去。
有的是过度谨慎，总觉得“慢点开更安全”，哪怕路况再好也不敢加速。
还有些司机开着车还分心，一会儿看手机、一会儿调音乐，脚不自觉就松了油门，车速慢慢就掉了下来。
更麻烦的是，这种快慢不一的速度差，会引发“交通涟漪效应”：
前面车突然慢下来，后车得急刹车，再后面的车没反应过来也得跟着刹，一圈圈像水波似的扩散开，最后整个车流就堵得动不了了。
值得一提的是，之所以“龟速车”这么常见，和咱们现行的交通管理也有很大关系。
现在交规对超速管得特别严，一旦超速，不仅要罚款，还得扣驾驶分，谁都不敢轻易踩狠油门。
可反过来看，各种交通管理制度，对低速行驶却没什么明确的处罚，就算有人在快速路开得比自行车还慢，也很少被追责。
时间长了，越来越多人觉得“慢点开没事”，“龟速车”自然就越来越多，拥堵也跟着变严重。
当然，除了“龟速车”之外，还有一种现象也是造成堵车的重要原因。
“幽灵堵车”
开车出门时，不少人都遇到过这种闹心情况：
前方既没有车祸，也没有修路施工，车流却突然慢得像蜗牛，挪个几百米又莫名恢复通畅——这就是常被老司机提起的“幽灵堵车”。
为啥会凭空出现这种拥堵？关键问题出在驾驶行为上。
刚拿驾照的新手对油门、刹车掌控不熟练，车速一会儿快一会儿慢，前面车稍微降点速，后面没准备的车就得紧急刹车。
还有些司机开车没规矩，想变道就突然加塞，遇到点小情况就猛踩刹车，完全不顾后面车流。
更要命的是，后车为了避免追尾，都会刻意跟前车保持安全距离，前面车慢一点，后车就得更慢一点。
这种减速效应像水波一样往后扩散，原本小小的车速波动，最后就演变成了长长的拥堵队伍。
更让人头疼的是，这种“幽灵堵车” 还特别爱挑时候发作，一到节假日高速免费通行，就成了高发期。
比如在2023年春节期间，广连高速的服务区附近，拥堵路段足足有21公里长。
后来查下来，这段路没有事故或施工，大部分拥堵都是因为司机们随意加减速、乱变道造成的。
除了上面说的这“两座大山”之外，还有最后一座大山，让很多曾被堵车的车主们气愤不已。
那么，第三座大山究竟是啥呢？咱们接着往下看，看看有没有说到您心坎里。
道路规划滞后
这造成堵车的“第三座大山”，其实就是道路规划的严重滞后。
如今，很多老城区的路还是几十年前修的，那时候家家户户顶多有辆自行车，路宽个三四米就够用了。
可现在不一样了，老城区里不仅住满了人，家家户户几乎都有车，窄窄的马路两边还停满了车。
有时候，两辆车对面开过来，想错个车都得倒半天，稍微多来几辆车，立马就堵得水泄不通，到了早晚高峰更是“寸步难行”。
除了道路规划滞后，交通设施也有些问题。
有很多车主提出，现在很多限速特别不合理：
有些明明是双向六车道的宽马路，路上又没什么行人，突然就立个牌子限速30公里/小时，司机本来开得好好的，只能猛踩刹车减速。
而后面的车如果没反应过来的话，就很容易追尾，不仅影响通行效率，还增加了事故风险。
此外，很多地方的红绿灯配时，也让人十分糟心：
晚高峰的时候，有的路口红灯一等就是两三分钟。
好不容易等到绿灯，却只给十几秒，前面的车刚起步，红灯就又亮了，车队根本走不完，人为造成了“堵点”。
施工管理混乱的问题，也是造成堵车，受多数人吐槽的关键点。
现如今，城市里的不少马路像是被“拉链”拉来拉去，今天自来水公司来挖路修管道，刚填上没几天，电信公司又来挖路铺网线。
同一条路一年能被挖好几次，每次挖的时候都得围起一半车道，车流一挤就堵。
更气人的是工期还总失控，有些本来半个月就能完工的小工程，结果围起护栏后就不见工人干活，一拖就是两三个月。
好好的马路被长期占用，本来就不够用的车道变得更窄，拥堵自然就更严重了。
除了这三座大山之外，影响交通的还有两个“烦人”的因素，大家看看会不会有些共鸣。
其他因素
电动车的“野蛮生长”，也是影响堵车的原因之一。
如今，大家用电车出行的频率越来越高，可很多骑电动车根本不按规矩来：
路口红灯还没灭就窜出去，停在斑马线外挡路，甚至逆行抄近道，路边随便一停就占了人行道。
更麻烦的是，有些地方没划非机动车道，或者车道被杂物占了，电动车只能往机动车道挤，汽车得慢慢躲，不仅走得慢，刮擦事故也变多了。
还有“中国式过马路”，一群人不管红灯绿灯，凑够数就一起走，正常行驶的汽车只能急刹让行。
前面车一停，后面车没反应过来也得跟着刹，车流一下就断了。
更别说有人突然从隔离带或绿化带里窜出来横穿马路，汽车必须减速避让，本来就窄的车道更挤了，通行能力自然往下掉。
上面提到的这些都是造成堵车的“几座大山”，让拥堵反复难消，如果不移除，说啥也白搭。
要改善这情况，司机们得守规矩，交管部门也要优化规划、完善设施。只有全社会一起重视，多管齐下，咱们出门才能少点堵、多点顺。
关于道路堵车严重的情况，您认为，还有什么原因呢？现在，国庆假期来临，大家是否又遇到了堵车呢？ 信息来源
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