当一家成立仅8年的中国科技公司，拿着法国巴黎银行的资金，在德国建立超豪华电动车工厂，并宣称要将产品卖到500万欧元时，整个汽车行业都为之侧目。追觅科技——这家原本专注于智能生活家电的企业，正以惊人的速度完成从家电到造车的跨界转型。
闪电入局：两周完成融资与建厂选址
2025年8月28日，追觅科技正式宣布进军汽车领域。仅仅10天后，创始人俞浩便带领团队赴德国选址建厂；14天后，公司宣布完成首轮融资，投资方正是法国巴黎银行。这种"两周完成首轮融资+德国建厂选址"的组合拳，让业界惊叹于其执行效率。
追觅的底气来自哪里？首先是资金策略。与蔚来等纯造车新势力不同，追觅采用"母公司造血+汽车项目输血"模式。创始人俞浩披露的50亿老股回购行为，以及2025年上半年营收超2024全年的财务表现，有效消解了市场对跨界造车资金链的疑虑。
德国制造：超豪华品牌的战略选择
追觅汽车选址特斯拉柏林工厂邻近区域，厂区面积达特斯拉的1.2倍。这一选择背后是精密的供应链计算：半径50公里内聚集了采埃孚、舍弗勒、英飞凌等870家Tier1供应商，物流成本较海外采购降低20%。更关键的是，柏林-勃兰登堡地区拥有欧洲最大的汽车工程师人才池，2024年就有超过1万名传统车企工程师转型电动化领域。
"超豪华品牌的用户更看重历史叙事而非参数本身。"追觅的选择恰逢其时——布加迪、帕加尼等传统超跑品牌电动化率不足5%，V12发动机情怀成为转型包袱，而追觅没有这些历史负担。
技术迁移：从家电到汽车的跨界赋能
截至2025年6月，追觅科技拥有6379项全球专利，为其造车提供了独特优势：
目前，追觅已组建近千人研发团队，且规模仍在扩张。这种技术积累使其超豪华定位更具说服力——对标起售价约140万欧元的布加迪威龙，给资本带来极大想象空间。
市场破冰：从6000万家庭用户中转化
追觅的业务已覆盖全球100多个国家和地区，拥有超过6000家线下门店和3000万家庭用户，其中1100万全球会员构成天然种子用户。数据显示，其均价800欧元的无线吸尘器购买者中，家庭净资产超100万欧元者占比达42%，这与德国最富有10%群体（个人净资产95万欧元）存在显著重叠。
这种用户优势使其市场策略清晰：优先从高端家电用户群体转化，而非满大街寻找新用户。配合中国供应链的三电系统成本优势（比欧洲低30%以上），追觅汽车正塑造"东方智能科技+西方传统精密"的品牌形象。
破冰者的价值：超越商业的行业意义
尽管面临诸多挑战——如何用"性能参数+智能交互"替代传统超豪华汽车的"历史叙事"？造血与融资能力能否支撑项目落地？——但追觅的冒险仍值得尊重。正如第一个吃西红柿、酿造食用酒精的人，行业破冰者永远推动着边界的扩展。
与高合汽车等前辈相比，追觅在入局方式和积累程度上已领先多个段位。这场冒险或许充满不确定性，但任何时候，敢于突破传统模式的创新者都值得祝福。
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