中新网广州10月30日电 (记者 蔡敏婕) 京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段改扩建工程（广韶高速北段改扩建项目）开工动员会30日分别在韶关市曲江服务区、清远市佛冈停车区同步举行，标志着这一国家级交通动脉进入实质性施工阶段。
图为今年国庆中秋假期广韶高速韶关段车流密集场景（唐超 摄）
作为G4京港澳高速核心路段及广东省“纵七线”主干线，广韶高速承担着粤北地区北上出省的重要通道功能。数据显示，2024年国庆假期该路段日均车流量突破19万辆次，现有四至六车道已难以满足持续增长的交通需求。
项目采取“南北分段、梯次推进”策略：2023年9月率先启动的南段（佛冈至太和段）全长72.6公里，正由双向六车道扩建为十车道，计划2027年通车。此次开工的北段工程起于韶关市武江区西联镇，途经浈江、曲江、翁源、英德、佛冈5个县市区，终于佛冈县石角镇，全长125.6公里，将建设桥梁123座、隧道4座、互通立交12处及服务区3对。
项目创新采用“分段定制”扩建方案：
“这种差异化设计既适应了山区复杂地形，又能精准匹配各路段交通流量特征。”广东交通集团总经理刘晓华在动员会上表示。
项目建成后，广韶高速将实现全线八至十车道通行能力，预计可降低30%以上的拥堵率。作为粤北连接大湾区的核心通道，升级后的高速路网将：
该工程已列入广东省2025年重点建设项目清单，总投资超200亿元，建成后将形成贯穿粤北山区与珠三角的8小时交通经济圈。（完）
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