中新网上海11月4日电 (李秋莹 何宝新) 中国船舶工业领域传来重大突破——中国船舶第七〇四研究所近日成功承接地中海航运（MSC）4船套液化天然气（LNG）双燃料动力大型客滚船的大扭矩传感器供货合同。这是中国自主研发的高精度船用测量仪器首次应用于出口高端船型，标志着国产设备打破国外供应商在该领域的长期垄断，实现从技术突破到市场应用的“零的突破”。
技术突破填补行业空白
双燃料发动机作为船舶动力系统的前沿技术，需在气体与燃油两种模式下精准切换，其技术复杂度远超传统发动机。扭矩传感器作为核心监测设备，通过实时采集主机输出扭矩数据，为控制系统提供关键参数，直接决定发动机运行的可靠性、精确性与安全性。此前，该领域长期被欧美企业垄断，国产设备因精度、稳定性不足难以进入高端市场。
从“跟跑”到“领跑”的跨越
此次中国船舶第七〇四研究所的扭矩传感器通过国际严苛认证，成功配套地中海航运的LNG双燃料动力客滚船。该船型单船载客量超2000人，载车量达3000车道米，是当前全球最先进的绿色环保船舶之一。订单的获取不仅验证了国产设备的技术成熟度，更意味着中国船舶配套产业从“低端制造”向“高端智造”的转型升级。
开启全球化产业新篇章
业内专家指出，此次突破具有双重战略意义：一方面，为国产高端船舶设备走向世界树立标杆，推动中国从“船舶大国”向“船舶强国”迈进；另一方面，通过提供高性价比的绿色技术方案，助力全球航运业降低碳排放，加速实现联合国2030可持续发展目标。随着更多国产核心设备进入国际供应链，中国“智”造正在全球航运产业链中占据更关键位置。
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