中新网上海11月4日电 (李秋莹 何宝新)近日，中国船舶工业领域传来重大突破——中国船舶第七〇四研究所成功承接4船套地中海航运(MSC)液化天然气(LNG)双燃料动力大型客滚船的大扭矩传感器供货合同。这一里程碑式成果标志着中国自主研发的高精度船用测量仪器首次应用于出口高端船型，成功打破国外供应商在该领域的长期垄断，实现了从'跟跑'到'并跑'乃至'领跑'的关键跨越。
地中海航运(MSC)液化天然气(LNG)双燃料动力大型客滚船。(受访者供图)
据技术专家介绍，LNG双燃料发动机采用气体与燃油双重运行模式，其技术结构复杂程度远超传统动力系统。为实现对发动机的精准控制，船舶必须配备高精度扭矩传感器，通过实时采集主机输出扭矩数据，为动力控制系统提供关键参数支撑。这种技术要求直接决定了船舶运行的可靠性、精确性和安全性，此前长期被国外少数企业垄断。
此次中国船舶第七〇四研究所的突破具有多重战略意义：从产业层面看，标志着国产扭矩传感器完成从实验室研发到商业应用的完整闭环；从市场层面看，为中国高端船舶设备打开国际市场树立了标杆案例；从行业层面看，为构建中国'智'造国际化产业链提供了重要支点。该所负责人表示，这一成果不仅将推动更多国产设备走向世界，更为全球航运业实现绿色转型、安全运营和可持续发展贡献了中国智慧。
业内分析指出，随着国际海事组织(IMO)环保法规日益严格，LNG双燃料船舶已成为全球航运业绿色转型的主流方向。中国企业在关键设备领域的突破，既体现了国家科技创新战略的成效，也为中国船舶工业从'规模领先'向'技术领先'转型提供了有力支撑。(完)
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