中新网晋城11月19日电 (杨佩佩 张艳芳)记者19日从山西晋城官方获悉，为有效破解城市“停车难”问题，当地正式出台《解决“停车难”问题三年行动方案(2025-2027年)》。该方案从“增车位、优管理、畅出行”全链条出发，全面构建“以配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充”的城市停车体系，旨在提升市民出行体验，优化城市交通环境。
有序增加停车供给，挖掘各类土地资源
晋城在增加停车供给方面采取了一系列有力措施。通过加强用地空间保障，积极挖掘拆违用地、边角地等闲置用地，用于建设临时停车场，有效缓解停车压力。同时，支持利用城市广场、学校、公园绿地、体育场以及交通枢纽、公交场站等公共设施的地下空间，建设公共停车设施，进一步拓展停车空间。此外，晋城还推进老旧小区、保障性住房、城中村回迁安置房内部停车资源的改造挖潜，提升停车设施的利用率。
全面盘活停车资源，提高利用效率
为充分释放停车资源潜力，晋城加强对房地产开发项目配建车位的出售与出租监管，解决只售不租难题，确保小区闲置停车位100%开放。同时，建设社区共享停车示范点，研究建立社区停车共建共治共享机制，提高停车位利用效率。此外，晋城还全面推广停车资源错时共享，鼓励具备安全管理条件的党政机关、企事业单位、商业办公建筑的停车设施，在满足自用的情况下对外开放，实行错时共享，充分释放已建地下人防停车资源，增加有效供给。
构建智慧管理体系，提升管理效能
晋城在构建智慧管理体系方面也取得了显著进展。通过制定停车数据接入标准，将市区所有新建、改造、调整的可利用停车设施纳入全市停车资源数据库，并分步骤实现泊位诱导功能、统一支付功能、数据分析功能。最终，晋城将实现中心城区停车管理“一网一图一端”的目标，提升停车管理的智能化水平。
政策支持与差异化收费，激发市场活力
在政策支持方面，晋城探索制定了一系列规划土地支持性政策，如新建建筑超额配建停车设施容积率奖励、鼓励单位和企业利用自有土地增建或改建公共停车设施、独立新建公共停车设施适度配建商业设施等。同时，推行分区域、分路段、分车型的差异化停车收费政策，充分发挥价格杠杆作用，抑制不合理停车需求，激发各类市场主体投资、建设、运营城市停车设施的动力。
科技赋能执法，精准治理停车难题
方案中还提出，推进执法科技赋能，采用“无人机+智能抓拍+铁骑”等技术手段，及时发现和处理乱停车行为。加强占道经营管理，引导流动摊贩规范经营，对影响交通秩序的占道经营行为进行查处。针对停车矛盾突出的医院、学校、商圈、住宅等区域，晋城精准制定综合治理方案。其中，实施“一校一策”，针对校园周边交通堵点，采用增加交通微循环、增设校园出入口、设立通学道、落实护学岗、错峰放学机制等措施，实现校园周边交通安全畅通。
成立工作专班，确保行动取得实效
为确保行动取得实效，晋城成立解决“停车难”问题工作专班，负责停车设施的规划建设和日常治理等工作。工作专班将定期听取成员单位工作情况汇报，及时研究和协调解决推进中存在的问题，确保各项措施得到有效落实。(完)
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