央广网天津11月20日消息（记者周思杨 实习记者尤晨如）在冬日暖阳的温柔抚照下，渤海湾畔的集装箱码头宛如一座科技与效率交织的殿堂。一台台人工智能运输机器人，在“智慧大脑”的精准控制下，自主穿梭于码头之间，以毫米级的精度高效完成装卸任务；极目远眺，林立的风机如巨人般矗立，不断转动，为这片区域带来清洁而源源不断的动力……这便是全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头的日常景象，更是新质生产力赋能海洋经济的生动而鲜活的写照。
作为京津冀地区的重要海上门户，天津港正以“智慧+绿色”的全新理念，重塑港口的运营逻辑。其中，“智慧码头”的建设速度更是令人瞩目，仅用1年9个月便完成了从建设到运营的全过程，展现了“中国速度”的非凡魅力。到了2025年上半年，该码头更是以329箱/小时的在泊船时效率和416箱/小时的峰值船时效率，刷新了历史最高生产效率纪录，成为港口效率的新标杆。
在这片充满活力的土地上，“绿色”是天津港最为鲜明的底色。五台风机与1.6万平方米的光伏板共同构成了强大的能源系统，年发电量约达5863万千瓦时，实现了“100%用电、100%绿电、100%自产自足”的零碳闭环。这一绿色成就，正是天津海洋经济蓬勃发展的缩影。据统计，2024年，天津海洋生产总值高达5659.5亿元，占全市GDP的比重达到了31.4%；而到了2025年上半年，全市海洋生产总值更是达到了2696.4亿元，占GDP的比重仍保持在31%的高位。作为天津海洋经济的核心枢纽，天津港在2025年上半年完成了货物吞吐量2.96亿吨、集装箱吞吐量1224.78万标准箱，分别同比增长了2.3%和3.1%。这一串串上扬的数据，不仅印证了新质生产力对港口经济的强劲赋能，更彰显了“双碳”目标与海洋强国战略在天津的扎实落地与显著成效。
从港口的“智慧物流”向深海的“智能探索”延伸，天津的海洋经济正以新质生产力为纽带，构建起一条从近海到深远海的全链条创新生态。在这片充满创新与机遇的土壤上，一支深耕水下机器人领域的“科技尖兵”正悄然崛起。他们以自主研发的“硬核”技术，不断破解深海探索的“卡脖子”难题，为海洋的深度开发提供了有力支撑。
在天津经济技术开发区，深之蓝的展厅中陈列着各种令人瞩目的“黑科技”。这家成立于2013年的国家级高新技术企业，已悄然构建起覆盖海洋安全、海洋工程、应急救援、水利水电、海洋科考、海洋文旅六大领域的水下智能装备产品矩阵。凭借400余项自主专利和120余项发明专利，深之蓝在“海洋强国”的宏伟蓝图中书写着属于天津的辉煌篇章。如今，这些技术已转化为服务国家战略的实际能力：其研发的水下装备参与了北极海洋科考、南水北调工程等重大项目；消费端产品更是远销70多个国家和地区，累计销量超过15万台，成功打破了欧美国家在该领域的长期垄断地位；其主编的国家标准更填补了国内水下助推机器人领域的空白，让“中国智造”在细分领域掌握了话语权。
海洋经济作为国民经济的重要增长极，也是新质生产力的重要应用场域。党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》，进一步将“推动科技创新和产业创新深度融合”作为引领新质生产力发展的重要部署，为海洋经济的高质量发展锚定了明确方向。2025年4月，深之蓝获评天津首批“猎豹企业”，这一荣誉不仅是对其成长速度的肯定，更是天津海洋装备产业强势崛起的微观缩影。作为装备制造产业的“蓝色增长极”，天津海洋装备领域已形成了“研发设计—零部件—总装建造—配套服务”的完整产业链闭环。据统计，2024年，天津海洋装备产业产值达到了145亿余元，较上年同比大幅增长了54.6%，远超全市装备制造业的平均水平；而到了2025年1月至7月，海工装备产业总产值更是同比增长了38.4%，产值增加值增速高达48%，展现了强劲的发展势头。
海风渐劲，潮涌东方。中共天津市委十二届七次全会明确指出，要“提升港产城融合发展水平，大力发展海洋经济”。从渤海湾畔的智能码头到驰骋深蓝的水下装备，从绿色能源的全面应用到核心技术的自主突破，新质生产力正在天津勾勒出一幅“向海图强”的壮阔图景。未来，随着科技创新与产业创新的深度融合，更多“中国智造”将深入海洋经济的各个领域，为海洋强国建设注入源源不断的动力，让“逐梦深蓝”的宏伟愿景在新质生产力的赋能下，逐步变为触手可及的现实。
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