2025年国庆与中秋双节叠加，形成长达八天的“超级黄金周”，全国范围内掀起出游热潮。然而，与往年酒店民宿旅行社老板们赚得盆满钵满不同，今年不少老板却陷入了血亏的困境。坐地起价、一天降价八次，依然难以吸引游客入住，这背后究竟发生了什么？
文｜金融八卦女特约作者：伍豪
今年国庆节，出游人数再创新高。全国高速公路和各大景区人潮汹涌，各大社交平台上，网友们纷纷吐槽“人山人海”已不足以形容黄金周旅游的火爆。然而，在这热闹的背后，酒店民宿旅行社老板们却哀嚎连连，生意不仅不赚钱，反而血亏。
八妹询问了三位分别从事酒店、民宿、旅行社的老板，他们分别来自广东、丽江、大西北。根据他们的反馈，今年国庆节至少他们的生意亏了，打折降价、入住率严重不足已是常态。最让人心寒的是，一夜之间几乎都看不到游客了，这似乎成为一个普遍现象。
阿强：广东景区酒店老板
国庆期间，台风“麦德姆”登陆广东，阴雨天气从1号一直持续到6号中秋，把假期主要出行时段都泡在了水里。在广东一个知名景区附近开酒店的阿强，这个黄金周业绩遭遇了滑铁卢。
阿强介绍，今年是国庆中秋双节叠加，提前预订周期拉得比往年长不少。国庆节前，后台看着早期的预定量很不错，房间供不应求，他还以为流量大爆发来了，果断把2号到5号的房价定得比较高。然而，国庆期间天天下雨，好多游客都取消了预订单。
“为此我天天焦虑得睡不着，国庆期间就忙着后台调价了，一天调八遍价格都是常态，调价软件、预售套餐、抖音、会员渠道全用上，依旧逃不过高取消率的困境。”阿强无奈地说。
他进一步表示：“天气因素只是一方面，长线游客虽然少了很多，但短途游客还是很多。原以为能抵消一部分损失，但真的没想到短途游客大部分都是自驾游，其中许多人根本没打算住酒店，车里或者搭个帐篷眯一晚，能省不少钱。目前国庆期间入住率看下来，最多三成，忙了半天亏本赚吆喝。”
阿兵：丽江民宿老板
云南丽江，曾经是文艺青年的天堂。手里有一家丽江民宿的阿兵谈起今年的国庆民宿市场，脸上满是苦笑。
“国庆几天的流水盘点下来，我的丽江民宿亏大了！”阿兵说。他介绍，自己手上的民宿位置很好，一共有10间房。按照往年惯例，每间房价格节前涨到1500多元，快到国庆一看行情不对，立马打折降价，从1500多元降到七百多元，就这样行情也是凄凄惨惨。
盘点下来，丽江的民宿还是太多了，内卷严重。10月2日、3日的入住率还能维持在75%以上，但到了10月4日、5日，就迅速滑落到三成以下。
国庆惨淡的业绩大大出乎阿兵的预料。他本来计划今年黄金周10间房肯定会爆满，为此，国庆前几个月还投入了100多万元，对民宿的软装进行了改造升级，希望能大赚一笔。然而，残酷的现实给他狠狠地泼了一盆冷水。
“丽江大街小巷游客依然很多，但似乎都是自驾游，都不爱住民宿了。本来指望大赚一笔，平衡全年的收支。这下子看来，2025年是要血亏了。”阿兵无奈地说。
阿杰：青甘环线小团定制旅行社老板
阿杰是一家青甘环线小团定制的旅行社老板，面对今年国庆的惨淡行情，不到40岁的他这两天焦虑得白头发都出来了。
他介绍，从莫高窟、大柴旦到扎尕那，从茶卡盐湖到亚丁雪山，大西北热门景区的游客都在上涨，景区门票依然一票难求。然而，与此同时，地接旅行社的生意却非常惨淡，国庆期间就没接到几个单。
这些景区人山人海，旅行社生意却严重背离，背后到底发生了什么？阿杰苦笑着说：“来玩的游客基本上都是自驾游，不需要我们旅行社。不少人是睡车上的，还有直接支帐篷的，就住在露营地边上或者景区停车场。”
2025年国庆与中秋双节叠加，形成长达八天的“超级黄金周”，全国范围内掀起了出游热潮。据交通运输部数据，假期首日全国跨区域人员流动量预计达3.37亿人次，其中公路出行占比超九成，大部分都是国庆出游人数。然而，与出游人数创下新高相反的是，包括阿强、阿兵、阿杰在内的酒店民宿旅行社老板生意却越来越难做，甚至血亏。
华住集团数据显示，截至节前旗下酒店预订率较去年同期提升3个百分点，途家民宿预订量更是同比增长超三成，五星酒店订单人次同比增长108%。然而，理想很丰满，现实很骨感。截至目前，2025年国庆期间业绩可能会创下五年来最低纪录。
今年国庆假期这是怎么了？当然不可否认，国庆期间天气是影响部分地区酒店民宿生意的重要因素之一。但归根结底，天气只是偶发临时因素，最关键还是以下几点。
酒店民宿这几年数量严重暴增，市场供求关系的平衡被打破，内卷在所难免。以民宿为例，有数据显示，2014年至2024年，我国民宿数量从约3万家增长至超过30万家，而这30万家民宿企业中约80%不盈利。民宿增速远超游客增长的数量，即便打上网红民宿的标签，消费者也犯了“选择困难症”，“低头”降价的只能是民宿从业者。于是，国庆期间同行之间争先恐后打起了价格战，刀刀见血。
当前的大环境下，哪怕国庆长假，出行游客对消费价格也越来越敏感，对高溢价越来越难以容忍。美团平台统计，用户在预订酒店时平均浏览4.3个平台、比较12家酒店后才做出决定。一家别说涨价了，哪怕比隔壁贵20块，取消率立马飙升。
新能源汽车普及率越来越高，出行成本越来越低，自驾游雄起。叠加钱包变薄，景区票价又太贵，能省一笔是一笔。去一趟敦煌花800元住一晚酒店？现如今，太贵不可能。许多自驾游游客转头开着改造好的新能源“床车”，能睡觉，能拍照。更夸张的是，还有许多自驾游游客，自带帐篷、自带锅碗瓢盆、自带导游证，能免的门票免，能躲的住宿费躲。
帐篷露营+电动汽车智能化水平越来越高，一路风景，一路省钱。实在扛不住还可以开车30分钟—1小时范围圈内，找个景区周边县城或者小镇200元以下的酒店躺平，美滋滋。
这就是2025国庆长假期间旅游的真实图景，景区依旧火热，游客从未缺席，但传统旅游模式被一场游客集体睡车运动打了个措手不及。游客们不再热衷旅行社“打包游”，更希望自己主导一切，这些在自驾、自由行中表现得最明显，且趋势不可逆。
传统旅游行业的一些底层逻辑正在颠覆。过去是哪里旅游火开哪里，扎堆扎得热热闹闹，哪里是新晋网红地，酒店、民宿就一窝蜂砸进去，不一定赚大钱，但一定亏不了。可今年国庆期间，我们发现景区确实热门，游客却不一定进景区酒店了，很多人开始心疼为8小时睡眠花大几百甚至好几千大洋。
睡车、帐篷、营地，这些低门槛的住宿替代品，把本来属于酒店民宿的那一晚睡眠红利分走了。特别是在自驾游主导旅游线路，旅游体验更丰富，每天风景都不一样，每晚都能看到星空。房间、导游本身不再稀缺，反倒是洗个澡、接个电、停车过夜更紧俏。
“聊天”最后，阿强、阿兵、阿杰都表示自己的酒店民宿旅行社生意还能勉强维持，虽然国庆期间业绩血亏，但希望明年的“五一”、“十一”不要再像今年这样，日子这么难过。他们依旧对未来抱有憧憬：等大家都挣到钱，愿意长途旅行，他们的生意也会慢慢好起来。
但时代的一粒沙落在每个人头上就是一座山。或许这些老板们也还没有意识到，“一间房，一张床，几个导游”就能包打一切稳赚不赔的时代已经一去不复返了。
（文中皆为化名）
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