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2025商用车1-9月销量榜:福田47万领跑,重汽增21%超东风

时间:2025-10-16 18:14:21 来源:小鹏财经 作者:小鹏财经
2025商用车市场格局:销量前十厂商谁主沉浮?

在我国,商用车市场涵盖重卡、中卡、轻卡、微卡、大客车、轻客及皮卡等多元车型,市场规模庞大且竞争激烈。各细分领域均有领军企业,如重卡领域的中国重汽、一汽解放,客车领域的郑州宇通、厦门金龙,皮卡领域的长城、江铃,以及轻卡领域的福田、江淮等。

那么,综合所有商用车品类,2025年1-9月国内销量前十的厂商究竟是谁?本文将依据中国卡车信息网数据,为您揭晓答案。

第10名:上汽大通

作为上汽集团旗下的商用车公司,上汽大通产品类型丰富,涵盖皮卡、轻客、SUV、MPV及专用车等。2025年1-9月,上汽大通商用车销量达13.75万辆,同比大幅增长26.42%,成功跻身行业前十。



第9名:陕汽控股

来自西安的陕汽控股集团,作为国内第三大重卡制造商(含陕汽重卡和陕汽商用车),旗下产品还包括中卡、轻卡等。2025年1-9月,陕汽集团商用车销量达14.95万辆,同比增长19.25%。

第8名:上汽通用五菱

同样隶属于上汽集团的上汽通用五菱,除乘用车业务外,还涉足轻卡、微卡、轻客等商用产品。2025年前9个月,上汽通用五菱商用车销量达16.22万辆,虽同比下滑11.54%,但仍保持行业前列。



第7名:江铃汽车

来自江西南昌的江铃汽车,作为老牌商用车厂商,旗下拥有JMC、五十铃轻卡、皮卡,以及晶马客车、福特全顺等客车品类。2025年同期,江铃汽车商用车销量达16.84万辆,同比增长7.58%。

第6名:江淮汽车

来自安徽合肥的江淮汽车,旗下产品涵盖格尔发重卡、安凯客车、江淮轻卡及皮卡等全品类商用车。2025年1-9月,江淮汽车商用车销量达16.9万辆,虽同比下滑6.17%,但仍居行业第六。



第5名:中国一汽

2025年1-9月,国内商用车销量第五位的车企是中国一汽。作为国内第二大重卡制造商,中国一汽旗下产品还包括中卡、轻卡、皮卡等。同期销量达20.28万辆,同比增长3.37%。

第4名:长安汽车

总部位于重庆的长安汽车,已从中国兵器装备集团中拆出,成为三大央企汽车集团之一。2025年1-9月,长安汽车商用车销量达28.62万辆,同比增长5.54%,优势品类包括皮卡、轻卡、微卡及轻客等。



第3名:东风汽车

我国商用车销量第三位的厂商是总部设在武汉的东风汽车。2025年1-9月,东风汽车商用车销量达29.57万辆,同比增长3.56%。其优势在于载重货车(东风商用车、东风柳汽),且皮卡行业的老牌厂商郑州日产现也归属其旗下。

第2名:中国重汽

来自山东济南的中国重汽集团,是我国最大的重卡制造企业,业务还涉及皮卡、中轻卡等品牌。值得一提的是,2024年国内第二大客车企业中通客车也纳入其旗下。2025年1-9月,中国重汽商用车销量达31.7万辆,同比大幅增长21.62%,成功超越东风汽车,成为第二大商用车企业。



第1名:北汽福田

北汽集团旗下的福田汽车,作为国内最大的商用车厂商,2025年1-9月商用车销量达47.46万辆,同比增长10.23%,稳居行业首位。其旗下各类商用车实力均不俗,包括欧曼重卡、欧辉客车、福田皮卡、时代轻卡等,几乎无偏科现象。



行业趋势与展望

总体来看,2025年前9个月国内商用车十大厂商中,除江淮汽车和上汽通用五菱外,均实现了不同程度的增长。其中,中国重汽和上汽大通同比增幅均超20%,成为行业领跑者。

商用车作为生产工具,其销量与工商业发展密切相关。国内大部分商用车厂商1-9月销量上升,反映出经济发展的强劲动力。对于各大商用车制造企业而言,这无疑是个好消息。到2025年末实现全年业绩增长,值得期待。

附:2025年1-9月中国商用车销量10强厂商名单(数据来源:卡车信息网)