赣江观澜：上饶公路建设如何激活区域发展新动能

中新网上饶10月1日电 题：赣江观澜：上饶公路建设如何激活区域发展新动能

中新网记者 吴鹏泉

今年中秋与国庆‘双节合一’的8天长假，掀起全民出行热潮。江西省交通监控指挥中心预测，‘双节’期间全省高速公路出口车流量将达1490.38万辆次，车流高峰对路网承载能力提出严峻考验。而在这场交通‘大考’中，赣东北城市上饶的公路建设成果尤为亮眼。记者近日深入探访，揭秘上饶如何以‘大道’兴‘饶’。

攻坚筑路：锻造发展‘硬支撑’

在赣东北的青山绿水间，一条条崭新的沥青公路如黑色缎带般蜿蜒延伸，串联起城乡发展的新图景。上饶市万年县湖云乡的珍珠产业，因S413湖锦线的贯通而焕发新生。当地养殖户邱雪英站在塘边，手持刚捞起的鲜蚌笑容满面：‘过去路况差，运输途中总担心磕碰。现在清晨采收的珍珠，下午就能发往全国各地。’

交通改善为‘中国优质淡水珍珠之乡’带来显著效益：珍珠养殖面积突破3万亩，年产值超20亿元，带动就业5000余人，实现从‘小珍珠’到‘大产业’的跨越。道路通达不仅缩短了时空距离，更打通了农产品运输的‘堵点’，激活了乡村资源的‘潜力’。

上饶市余干县东塘乡葡萄产业园的农户对此深有感触。过去道路坑洼，葡萄运输易磕坏，好果子卖不上价。‘现在修复后的道路平整宽阔，运输再也不用犯愁，我们采摘、卖果都更有动力了！’村民张先生感慨道。据统计，‘十四五’期间，上饶累计实施国省道改造项目22个，新建改建里程203公里，完成投资70亿元，铺就了一条条发展之路、民生之路、幸福之路。

路旅融合：打开山水‘价值链’

‘公路通了，游客来了，我家的腊肉、笋干再也不愁卖了！’铜钹山脚下的村民周大叔笑着说。地处闽浙赣三省交界处的铜钹山，曾因交通不便‘养在深闺’。为此，上饶市广丰区斥资推进S201紫岭线广丰区湖里至军潭段路面拓宽工程，昔日‘羊肠路’变身双向坦途。路修好后，铜钹山年吸引游客超40万人次，‘路通景美’带动‘景活民富’的路径清晰可见。

‘十四五’期间，上饶建成‘畅安舒美’和安全提升示范路162公里，培育婺源G237、广信S203等7条网红旅游国省道。金秋清晨，婺源县江湾镇江湾村村民推开窗户，蜿蜒的G237国道在薄雾中若隐若现，旅游大巴的鸣笛声与鸟鸣声交织。‘以前那是条泥巴路，如今每天有上百辆旅游车从家门口经过。’村民算了一笔账：改造后的民宿旺季日收入超千元，去年全家纯收入突破20万元。这笔‘幸福账’，是国省干线公路为婺源‘强筋健骨’的生动写照。如今，婺源国省干线公路如纽带般将全域景区‘串珠成链’，车轮驶过沥青路面，‘路畅、景美、业兴、民富’的新画卷在‘中国最美乡村’徐徐展开。

精耕细作：守护‘畅安舒美’底色

路通则兴，养优则久。在G353江西省上饶段瑞洪特大桥，无人机盘旋巡查，后台轻点屏幕即可实时查看桥梁状况的智慧画面，取代了昔日工程师身背仪器、逐段排查的场景。‘以前查桥靠经验、靠体力，现在靠数据、靠科技。’余干公路中心桥梁工程师吴雄感慨道。无人机巡检克服了高空作业的危险与局限，精准识别裂缝、锈蚀等隐蔽病害，实现从‘人防’到‘技防’的跨越。

万年县公路养护工作人员胡炳永同样感受到智慧化变革。‘过去巡路全凭经验，现在巡检车的高清摄像头扫一遍，裂缝、坑槽等各种隐患就会自动派单。’他手持AI智能公路巡检终端介绍，该系统连0.5毫米的路面裂缝都逃不过‘火眼金睛’。从‘人海战术’到‘科技赋能’，上饶以技术创新驱动公路养护，管养效能全面提升。

数据显示，‘十四五’期间，上饶累计投入公路养护资金18.3亿元，实施路面养护838公里，改造危旧桥261座，完成安全设施提升767公里，灾害防治143公里，力争让每条公路都保持‘健康体魄’。(完)