10月15日，四川成都发生了一起令人震惊的车辆审验事件。车主张先生反映，其价值700万的兰博基尼在审车过程中，疑似遭遇了检测人员的暴力操作，导致车辆排气管多次喷火，最终引发发动机故障，维修费用预计将超过10万元。
据张先生介绍，车辆在抵达检测站前一切正常，没有任何故障灯亮起。然而，在16时30分开始进行尾气检测后，情况急转直下。17时许，他亲眼看到车辆排气管喷出了三四次火焰，同时检测站的一台气泵设备也出现了故障报警。尽管查验员查看了情况，但并未停止检测，而是继续进行了操作。
随后，张先生听到了一声巨响“嘣”，紧接着发动机舱开始冒烟，防冻液不断泄漏。他立即冲进检测区，通电后发现车辆水温已经爆表，达到了130°C。张先生认为，检测人员忽视了水温异常和设备故障，继续操作导致了车辆的严重损坏。
这辆兰博基尼的出厂价约为700万，即使是小的维修问题也需要花费数万元。而如果高温导致了发动机缸体变形，维修费用则可能超过10万元。这对于任何车主来说，都是一笔不小的开销。
事发后，张先生立即报警，并保留了现场的视频和监控作为证据。然而，16日，涉事检测公司却否认了“暴力踩车油门”的说法，并建议通过车辆鉴定来明确责任，再依规承担相应的义务。
这一回应引发了张先生的不满和质疑。他认为，检测人员在操作过程中明显存在疏忽和过失，应该为车辆的损坏负责。而检测公司则坚持要通过专业的车辆鉴定来确定责任归属。
无独有偶，9月上旬也发生了一起类似的购车纠纷。凌师傅到嘉兴余新的江淮汽车嘉兴瑞风体验中心看车，并定下了一辆江淮瑞风RF8的展车，落地价为16.3万。他当天就付了全款，但后来4S店却以没有收到车款为由，拒绝给他提车。
记者看到，双方的合同上显示销售方为嘉兴市锦仑汽车销售服务有限公司，但合同上并没有公章，只有一个仇经理的签名。凌师傅表示，这个仇经理是销售负责人。然而，在国庆假期前他想提车时，却联系不上仇经理了。
后来凌师傅听到的消息是，仇经理被抓进去了。于是他赶去4S店要求提车，但销售员却告诉他车子不能给，因为4S店没有收到车款。原来，凌师傅的钱都付到了仇经理的私人账户里去了，而4S店财务总监只收到了定金一万。
凌师傅气不过，觉得4S店不讲道理。他认为自己是在公司经营场所里面交易的，公司必须要承担法律责任或义务。9月30号下午，他再次找到4S店交涉，但店里一个销售王先生出面接待后表示，钱没进公司账户肯定合格证拿不到。
王先生解释称，仇经理是跟4S老板谈好把卖车业务承包下来了。车子归属权属于4S店，他要把钱交给4S店才能拿车去卖。至于仇经理出了什么事，销售员表示不清楚。
那么像凌师傅遇到的这种情况，钱交给了经理，合同上只有经理签字没有图章，卖车的公司要不要负责到底呢？记者咨询了北京国樽（嘉兴）律师事务所律师沈沁梅。
沈律师表示，销售经理通过这种模式在4S店进行销售，消费者是有理由相信他当时签订合同以及收钱的行为是代表4S店的。因此，消费者和4S店之间的买卖合同关系是成立的，4S店还是应当向消费者交付车辆。
沈律师也提醒消费者，在签合同的时候要留意不要把钱付给个人账户。签订合同的时候要明确合同相对方，如果是公司的话要求盖公章，支付款项的时候也要明确支付到合同的相对方账上。
10月13号，凌师傅告诉记者他们已经见到了仇经理，但是仇经理果然已经没有钱吐出来了。而凌师傅坚持要提车，目前双方还在交涉当中。
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