红星资本局10月29日消息，10月28日，享道出行正式向香港联交所递交上市申请，中金公司与国泰君安国际担任联席保荐人。作为全国首批获得智能网联汽车准入和上路通行试点资格的九家联合体之一，享道出行已取得上海首批无驾驶人智能网联汽车示范运营牌照，并计划到2027年实现Robotaxi在国内多个城市的规模化商业运营。
2024年GTV排名国内第五，注册司机突破百万
根据网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾的统计，2024年以来，文远知行（WRD.US）、如祺出行（09680.HK）、嘀嗒出行（02559.HK）、小马智行（PONY.US）、曹操出行（02643.HK）等企业相继完成上市，享道出行或将成为第六家登陆资本市场的网约车公司。
招股书显示，享道出行由上海汽车工业集团有限公司（上汽总公司）发起成立，引入Momenta、高德、宁德时代（300750.SZ）等战略投资者，覆盖整车制造、自动驾驶、地图导航及动力电池等产业链环节。截至上市前，上汽总公司通过直接与间接持股合计控制享道出行75.37%的股权。
图据招股书
公司业务涵盖网约车服务、车辆租赁、车辆销售及Robotaxi服务，致力于构建覆盖个人出行、企业出行及未来出行场景的一站式平台。根据弗若斯特沙利文数据，2024年享道出行以交易总额（GTV）计位居国内网约车平台第五，长三角地区排名第四。截至2025年6月30日，其网约车服务已覆盖全国85个城市。
订单量与用户规模持续增长，合规率稳居行业前三
2022年至2025年上半年，享道出行订单量分别为1.47亿单、1.7亿单、2.2亿单及1.036亿单，其中来自聚合平台的订单占比达90%以上。同期GTV分别为39.9亿元、48.3亿元、55.4亿元及26.3亿元，月均活跃用户从2660万增长至1.266亿，注册司机数量从34.1万增至106.2万。
在合规性方面，2025年9月享道出行订单合规率排名行业前三，2022年至2025年上半年合规率分别为93.4%、94.1%、93.5%及92.9%。
图据招股书
网约车收入占比超七成，四年半累计亏损19亿
财务数据显示，2022年至2025年上半年，享道出行收入分别为47.29亿元、57.18亿元、63.95亿元及30.13亿元，复合年增长率16.3%。其中网约车服务收入占比分别为71.1%、73.6%、78%及76.3%，车辆租赁服务占比约18%-20%，二手车销售占比不足5%。
尽管收入增长，但公司长期处于亏损状态。同期净亏损分别为7.8亿元、6亿元、4.1亿元及1.1亿元，四年半累计亏损19亿元。毛利率从2022年的1%提升至2025年上半年的11.3%，其中网约车服务毛利率达12.2%，但车辆租赁和二手车销售业务毛利率波动较大。
图据招股书
从客户结构看，2022年至2025年上半年，前五大客户收入占比从6.8%降至4%，其中最大客户上汽集团收入占比从3.6%降至1.1%。运营成本方面，销售成本占收入比例从99%降至88.7%，研发开支从1.71亿元降至0.45亿元，销售开支从5.26亿元增至3.1亿元。
图据招股书
红星新闻记者 吴丹若
编辑 肖世清 审核 高升祥
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