本文来源：时代周报 作者：张汀雯
图为明天氢能董事长王朝云
图片来源：受访者供图
氢能作为兼具清洁属性与高能量密度的能源载体，被视为全球碳中和目标实现与能源结构转型的关键方向。当前，中国氢能产业正经历从技术示范向规模化应用的关键跨越——政策体系逐步完善、成本持续下降、应用场景不断拓展，规模化、商业化新纪元已悄然开启。
近日，时代周报记者独家专访明天氢能董事长王朝云，就氢能商业化进程、技术突破与未来展望展开深度对话。当被问及氢能大规模商业化的时间节点时，王朝云用三个阶段形容产业进程：“前年是‘黎明前的黑暗’，去年是‘天已亮’，而此刻，中国氢能产业已‘旭日东升’。”
2025年1月1日起，《中华人民共和国能源法》正式施行，首次在法律层面明确将氢能纳入能源管理体系，标志着氢能从“危险化学品”向“能源”身份的转变完成。“这意味着氢能正式跻身石油、天然气同级别的‘国家能源序列’，成为能源结构转型的重要支柱。”王朝云表示。
这一“身份升级”成为行业发展的关键里程碑。与此同时，五部委联合推动的燃料电池汽车示范城市群计划成效显著，带动了氢能关键核心技术突破、产业链国产化率提升及系统成本大幅下降。
在王朝云看来，当前氢能产业已完成“五件大事”：政策顶层设计完善、技术突破、产业链闭环形成、基础设施布局加速及氢源多元化，为规模化发展奠定了坚实基础。
成本与氢价始终是制约氢能商业化的核心因素。王朝云分析，当前氢价呈现“区域差异与技术进步共同推动快速下行”的特征。早期，广东等地氢价高达40~70元/公斤；现阶段，全国大部分地区已降至35元/公斤以下，其中广州实现28元/公斤突破，唐山等部分地区低至20元/公斤，新疆依托风光电资源制氢成本降至15.5元/公斤，内蒙古白云鄂博地区甚至低于15元/公斤。
氢能储运技术的突破进一步为氢价下行提供支撑。王朝云提到，内蒙古乌兰察布至京津冀氢气输送管道示范工程已推进；天然气掺氢技术改善燃烧效率并降低输送门槛；氢制醇、氨等液态载体技术构建起多元化储运体系。
除氢价外，氢燃料电池系统成本降幅同样显著。王朝云透露：“七八年前，氢燃料电池成本超2万元/千瓦，现已降至2000元/千瓦左右，降幅达90%。”他预测，未来3至5年，氢燃料电池成本有望再降3倍，实现600元/千瓦至800元/千瓦目标，与传统燃油车发动机价格持平。
成本下降为氢能应用场景拓展铺平道路。明天氢能选择从“商用车、船舶、重载无人机”等硬核领域切入。王朝云解释：“这些场景环境复杂，是验证技术可靠性的试金石。”以船舶为例，其使用场景特殊，对防潮、防水、防腐蚀要求极高，且氢能燃料电池认证需经过图纸、零部件、集成实验等多重关卡。
正是这份“啃硬骨头”的坚持，让明天氢能在船用领域取得关键突破。近日，公司发布的MTSYS-120船用燃料电池系统获得中国船级社（CCS）型式认可证书，这是安徽省首张CCS证书。该系统电堆功率超150kW、功率密度6.5kW/L、系统功率120kW、寿命达2.2万小时以上，可模块化组合，适配客轮、游船、公务船、集装箱船、散货船等各类氢能船舶。
依托于此，明天氢能实现内河与近海场景技术覆盖，推动绿色航运从愿景走向现实。王朝云透露，首艘搭载明天氢能氢燃料电池的21米长执法船将于今年底或明年初下水，用于长江内河巡查；第二艘淮河游船已进入认证阶段。
目前，明天氢能场景布局已覆盖“水陆空”三大领域。近日，公司与大道行新能源公司签署500台氢能重卡订单，创下行业年度第一大单，该批车辆将服务于北方钢铁企业客户。
当被问及是否进军乘用车领域时，王朝云以“先扛煤气罐，再当好女婿”比喻战略逻辑：“船用动力、载重无人机、氢能火车等高难度场景是技术突破的练兵场。待氢价降至15元/公斤以下、续航突破800公里、加注与购置成本达标后，氢能乘用车爆发将水到渠成。”
谈及氢能商业化时间表，王朝云预判，北方地区氢能大规模商业化将在3年内实现，全国范围内全面商业化最迟不超过5年。“当氢气成本低于燃油、燃料电池寿命超80万公里、加注便利性匹配需求、购置成本与油车持平时，氢能将成为与电、油并驾齐驱的能源选择。”他强调，“最终市场可自由选择，宜氢则氢，宜电则电，宜油则油。”
这份信心源于明天氢能在技术上的持续攻坚。王朝云将“耐久性”作为核心目标：“当前燃料电池系统已实现行驶30~40万公里无大修，未来5年目标是突破80万公里，最终实现100万公里以上寿命，做到‘车坏了，动力系统还能用’。”
在制氢领域，继PEM和ALK技术路线后，明天氢能提出甲醇重整制氢装备及方案，可提供加氢站即产即用模式、工业燃气掺混方案及氢能船舶大功率燃料供给等系统解决方案。标准集装箱式模块化运作使现场安装周期缩短40%，从进场到投产仅需15天。
“公司的初心是成为科技实业企业，扎根可再生能源领域，以科技创新立身。”王朝云坦言，氢能产业发展并非一帆风顺，“过去没好过，现在也不算轻松，但我们始终坚定信心。”
在战略规划中，技术突破仍是明天氢能的核心。公司将持续深耕燃料电池赛道，为能源革命贡献力量。
展望未来，王朝云充满信心：“中国氢能产业已迎来黄金期。尽管面临挑战，但随着技术突破和政策支持加大，爆发式增长即将到来。”
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