在小马智行与文远知行竞逐“港股Robotaxi第一股”称号的关键节点，全球出行巨头Uber正以资本与战略合作的双重姿态深度布局中国市场。
据10月28日媒体援引知情人士消息，Uber计划参与自动驾驶领域两大头部企业——小马智行和文远知行在香港的上市融资进程。这一动作被视为Uber加码中国Robotaxi市场的关键信号。
Uber参投港股IPO，金额或达亿美元级
知情人士透露，Uber可能向小马智行的香港IPO投资约1亿美元。作为已在纳斯达克上市的企业，小马智行此次香港上市计划融资规模高达9.72亿美元（未计入超额配售权）。而同样在美国完成上市的文远知行，也已启动香港上市程序，募资目标达3.98亿美元。尽管Uber对文远知行的具体投资金额尚未披露，但市场普遍关注其参与程度。
值得关注的是，这两家企业的港股IPO进程已进入倒计时。10月28日，小马智行与文远知行同步发布公告，宣布将于11月6日在港交所挂牌上市，这意味着“港股Robotaxi第一股”的争夺战即将揭晓结果。
Uber战略布局：资本+运营双管齐下
事实上，Uber与这两家自动驾驶企业的合作早已展开。今年5月，Uber宣布向文远知行追加1亿美元投资，进一步深化双方在自动驾驶技术领域的合作。而在运营层面，Uber今年早些时候与小马智行合作进军中东市场，并在阿布扎比与文远知行展开Robotaxi服务试点。
从资本市场表现来看，小马智行的美国存托凭证自2024年11月上市以来累计涨幅超过50%，而文远知行同期股价则下跌28%。这种分化表现或与两家企业的商业化进程差异有关。
商业化与技术研发成资金使用重点
对于此次港股IPO的募资用途，两家企业均将商业化落地和技术研发作为核心方向。总部位于广州的小马智行计划将资金用于L4级自动驾驶技术的大规模商业化，涵盖Robotaxi和Robotruck（机器人卡车）服务，同时加大研发投入。公司设定了2028年或2029年实现盈利的目标。
文远知行则计划利用上市资金加速L4级自动驾驶技术的商业化量产，并在未来五年内完成全球市场扩张。目前，两家企业均处于大规模投入阶段，全面盈利仍需时日。
多方资本入局，竞争格局生变
除Uber外，文远知行的港股IPO还吸引了东南亚出行巨头Grab、新加坡政府投资机构淡马锡以及德国零部件供应商博世集团等潜在投资者。这种多元化的资本结构，反映出全球产业资本对中国Robotaxi市场的强烈信心。
行业分析师指出，Uber通过资本注入和运营合作双重手段，不仅旨在分享中国自动驾驶市场的增长红利，更是在为未来全球范围内的Robotaxi服务部署构建战略支点。随着11月6日挂牌日期的临近，这场关于“港股Robotaxi第一股”的争夺战，或将重塑全球自动驾驶产业的竞争格局。
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