红星资本局11月11日消息，11月10日，老牌汽车企业集团辽宁曙光汽车集团股份有限公司（下称曙光股份，600303.SH）发布公告，2025年10月的产销数据快报显示，整车产量为6辆，同比减少83.33%。前10个月累计产量为1693辆，同比下降10.94%。这一数据无疑给曙光股份的未来蒙上了一层阴影。
在销量方面，曙光股份同样表现不佳。整车销量为108辆，同比下降56.80%。累计销量为1349辆，同比下降36.04%。其中，客车的产、销量在10月份均“挂0”，这一数据尤为引人关注，显示出曙光股份在客车市场的竞争力严重下滑。
图据公告
公开资料显示，曙光股份是以汽车整车、车桥及零部件为主营业务的大型汽车企业集团，总部位于辽宁丹东，拥有“黄海汽车”和“曙光车桥”两大品牌。然而，近年来，曙光股份的经营形势并不理想。
图据官网
自2021年以来，曙光股份的归母净利润一直处于亏损状态。更令人担忧的是，自2012年以来，曙光股份的扣非归母净利润更是出现了长达13年的持续亏损。这一连串的亏损数据，无疑让投资者对曙光股份的未来充满了疑虑。
红星资本局注意到，曙光股份在高层管理方面也出现了变动。10月22日披露的公告显示，贾木云因个人原因辞去该公司董事长及董事会战略投资委员会委员职务。前述两项职务由曙光股份原副总裁、公司实控人权维接任。辞去上述职务后，贾木云、权维将继续担任公司董事职务。这一高层变动，是否会对曙光股份的未来发展产生影响，尚待观察。
简历显示，权维出生于1991年7月，拥有美国爱荷华商学院经济学学士学位和美国波士顿大学项目管理学硕士学位。他现任北京清北仁达控股集团有限公司董事，以及广州市广盟工业配件有限公司、北京步之跃管理咨询有限公司、杭州千月明商贸有限公司的监事，同时还是辽宁曙光汽车集团股份有限公司的董事。这位年轻的高管，能否带领曙光股份走出困境，值得期待。
据此前公布的三季度报，2025年前三季度，曙光股份的营业收入为11.72亿元，同比上升24.1%。虽然归母净利润自去年同期亏损2.24亿元变为亏损2.22亿元，亏损额有所减少；扣非归母净利润自去年同期亏损2.24亿元变为亏损2.2亿元，亏损额也有所减少。但整体来看，曙光股份的经营状况仍然不容乐观。
股价方面，今日截至收盘，曙光股份报3.96元/股，涨2.06%，市值为27.07亿元。尽管股价有所上涨，但考虑到公司的整体经营状况，投资者仍需保持谨慎态度。
(本文不构成任何投资建议，据此操作风险自担)
编辑 杨程 综合自深圳商报、证券日报、公开资料 审核 高升祥
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