11月5日，赛力斯正式在香港主板挂牌上市，成为中国首家实现“A+H”两地上市的豪华新能源车企。这一里程碑事件，不仅标志着赛力斯近四十年产业积累的厚积薄发，更是其坚定推进战略转型的必然成果。华创证券最新研报持续看好赛力斯“A+H”双资本平台战略，认为其将助力品牌在国际市场上建立更广泛的认知，加速全球化拓展进程。
早在2016年，当燃油车仍主导市场时，赛力斯便以前瞻性眼光布局新能源赛道。2021年，赛力斯与华为开展跨界业务合作，开创了整车企业与ICT企业深度融合的全新模式。双方联合推出的问界M9、M8、M7、M5四款车型，构建起覆盖多细分市场的高端产品矩阵，迅速打破国内豪华车市场格局，推动中国汽车品牌向高价值领域跃升。
作为中国豪华新能源领域的代表，问界品牌以“智慧重塑豪华”为核心理念，屡创行业纪录。其中，问界M5创下上市当年新品牌单车交付量破万的最快纪录；问界M7成为中国市场30万元级最畅销自主品牌车型，2024年交付量约20万辆；问界M9则成为中国市场50万元级车型销量冠军，2024年交付量逾15万辆；2025年4月发布的问界M8，亦获得市场热烈追捧，成为现象级爆款车型。
据弗若斯特沙利文报告，问界品牌在2024年下半年以82%的NPS净推荐值登顶新能源汽车口碑榜首，全年总交付量达38.71万辆，同比增长268%，展现出强劲的市场号召力。
此次港股上市，赛力斯公开发售1.086亿股股份，募集资金净额约140.16亿港元。借助“A+H”双平台优势，赛力斯将进一步强化跨界合作与全球资源配置，以“软件定义汽车”和“用户定义汽车”为路径，持续推动高端化、智能化、绿色化发展。
此外，赛力斯正积极布局“具身智能”等前沿方向，探索“人工智能+”在移动智能体的产业化应用，推动汽车从交通工具向智慧生活伙伴演进。这种“前沿技术+产品迭代”双轮驱动模式，将持续巩固其在高端新能源市场的竞争力。
以双资本平台为支撑，赛力斯将加速拓展欧洲、中东等海外市场，全面开启全球化进程。在汽车产业深度变革的浪潮中，赛力斯正稳步迈向“世界级新豪华汽车领先品牌”的目标，引领中国汽车品牌在全球舞台实现向上突破。
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