安全隐患正冲击着准备登陆资本市场的阿维塔汽车。近日，一起阿维塔新能源汽车起火的事故引发了全网的高度关注。
网传视频显示，10月5日，在福建省宁德市霞浦县三沙镇东壁村码头停车场，一辆阿维塔06新能源汽车突发火灾。火势在半小时内迅速蔓延至周边7辆车，涉及奥迪、宝马、马自达、埃安等多个品牌，最终8辆车均遭受了不同程度的损毁。
疑似该车车主的账号透露，事故车辆为今年8月28日交付的准新车，事发时行驶里程仅为1066公里。起火前，车辆App显示车内温度高达76.4℃，初期烟雾从副驾驶位置冒出，3分钟内火势便完全失控。事后，车主表示“精神状态基本都是蒙的”，多亏有家人在旁支持，否则难以承受此次打击。随后，该账号下架了相关视频，并表示厂家已经与其联系，声称会妥善处理此事。
宁德市霞浦县消防救援大队随后通报，10月5日13时54分许，消防救援指挥中心接到报警，称霞浦县三沙镇东壁村码头一车辆发生火灾。指挥中心立即调派霞浦县东关消防救援站2辆消防车、三沙镇专职队1辆消防车赶赴现场扑救。15时35分许，火灾被扑灭。现场多辆小车被烧毁，但无人员伤亡。事故原因和损失正在调查统计中。
相较于迅速沟通车主删除视频，阿维塔的官方声明发布得相对较慢。10月9日，阿维塔官方发布情况说明称，起火发生在副驾驶座椅位置，火灾发生时，电池包的电压、温度、气压均正常，排除了动力电池、驱动电机、高压电控故障等导致起火的可能性。可能导致起火的其他原因，相关部门正在进一步查验中。
此次起火的阿维塔06于今年4月19日正式上市，官方指导价为19.49万元—26.49万元。作为阿维塔产品线中起售价最低的一款车，06的上市被寄望能够拉低入门门槛，扩大用户群体。彼时，官方称其是阿维塔品牌加速发展的关键节点，宣传定价策略和产品定位直指特斯拉Model 3和小米SU7等竞品，高调表态要在豪华轿车市场强势突围，成为阿维塔向全球化进军的战略支点。
除了众多溢美之词，阿维塔06还主打性能和智驾概念。据悉，该车提供纯电和增程两种动力版本，纯电版基于800V高压平台，单电机版零百加速6.1秒，双电机版最快3.9秒；增程版零百加速6.6秒，综合续航高达1190公里，并搭载华为鸿蒙OS车机系统和乾崑智驾系统。
然而，与提车仅1个月就发生自燃事故形成鲜明对比的是，阿维塔在智能驾驶系统的宣传中曾多次强调其安全性。其中，电池安全更是其宣传中的重点。阿维塔多次表示，其搭载的宁德时代麒麟电池包经历过“超过1000℃高温燃烧260秒而不发生热失控”的严苛测试，并获得德国莱茵TÜV的热扩散认证，以此证明其电池的安全性能。
在2024年年底的一次发布会上，阿维塔汽车CEO陈卓还曾放话：“阿维塔所有车搭载宁德时代电池，我们不用杂牌电池。迄今为止，保持零自燃。”据悉，阿维塔全系车型均采用宁德时代提供的电池系统，但根据产品定位不同采用两种技术路线：高端车型阿维塔11、阿维塔12搭载能量密度约180Wh/kg的三元锂电池；而新推出的阿维塔06则搭载支持超充的磷酸铁锂电池，系统能量密度约153Wh/kg。
事实上，过去半年以来阿维塔已多次陷入安全风波。今年5月，一辆阿维塔11在深圳行驶时撞上马路牙子后底盘受损，随后迅速起火燃烧。阿维塔官方事后回应称，该事故是由于车辆底盘受到剧烈撞击导致电池包受损，引发热失控。
无独有偶，国庆长假第1天，一名疑似车主的人士发视频称，其于今年9月提车，事发时车辆正处于NCA状态，因未能识别马路上的动物而引发事故，最终车辆起火燃烧。
多起安全事故让市场不得不重新审视这家准备奔赴资本市场的车企。有消息曝出，阿维塔计划于今年第四季度向港交所提交上市申请，预计2026年第二季度完成上市。此前公司已完成4轮融资，累计融资金额约190亿元，此次赴港上市拟募集资金最高达10亿美元。
着急上市的背后，是阿维塔当前正在遭遇的“失血”现状。2022年—2024年，阿维塔营业收入分别为2834万元、56.45亿元、153.5亿元；净亏损分别为20.15亿元、36.93亿元、40.18亿元，三年累计亏损额达97.26亿元。
因为低价车型的加入，单车售价以及单车毛利受到影响。同时在智能化竞争加剧的情况下，阿维塔不得不加大对智能化的研发投入。双重影响下，公司的亏损正逐年扩大。
财务端的大额亏损根本原因在于阿维塔销量低迷，规模化有限。2022年阿维塔累计销售1.2万辆；2023年公司定下全年10万辆的激进目标，但最终完成率不足40%；2024年，阿维塔下调目标至9万辆，随着低价车型的加入，销量攀升，最终交出7.36万辆的全年销量，完成率为81.78%。
今年前9个月，阿维塔累计销售9.07万辆，对照年初定下的全年销售22万辆的目标，完成进度仅为四成。这也意味着，如果今年要实现目标，在接下来的四季度，阿维塔每月需要实现销量4.33万辆，这几乎是不可能完成的任务。不出意外的话，阿维塔今年业绩目标将再度跳票，创下业绩三年失约的记录。
业绩持续低迷之下，阿维塔高层也在频繁换帅。2021年7月，中国长安汽车集团党委副书记谭本宏出任董事长。2023年12月，长安汽车董事长朱华荣亲自接下阿维塔帅印，但未见起色后，今年9月，公司再度换帅，由“80后”王辉出任新一任董事长。
截至去年底，阿维塔总资产为291.5亿元，净资产为85.9亿元，资产负债率约70.5%。其亟需通过上市募资来为后续发展“续命”。
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