作者 | 北大S博士
近日，中欧班列遭遇了一场前所未有的物流危机——波兰以俄白联合军演和无人机越境事件为由，突然关闭全部波白边境口岸长达11天。这一事件不仅导致中欧班列三条线路、近90%的货运量被迫中断，更暴露出全球供应链在地缘政治冲击下的脆弱性。
作为连接中国与欧洲26国220多座城市的核心通道，中欧班列的“动脉”被切断后，中国新能源车、精密仪器等高附加值货物滞留中亚，每日经济损失高达十几亿美元。尽管波兰官方否认此举针对中欧班列，并于25日恢复通行，但事件引发的连锁反应已远超物流范畴。
智谷趋势联合创始人北大S博士指出，此次危机折射出三大深层问题：
第一，大国博弈下，经济纽带卷入地缘漩涡。自俄乌冲突爆发以来，中欧班列已多次因地缘风险承压。2023年俄罗斯曾以“安全问题”扣留赴欧班列，今年1-8月班列开行量同比减少1.9%，运力持续下降。这表明，在西方阵营的地缘政治考量中，经济合作可能成为牺牲品。
第二，中欧关系复杂性加剧，经济合作面临变数。尽管中欧双方强调战略自主，但欧盟内部决策碎片化导致政策协调困难。波兰此次单方面行动，未与欧盟核心国家充分沟通即对中欧整体关系造成实质性损害，过去“政治冷、经济热”的默契可能被打破。
第三，中国需加速战略备份，构建多元化物流通道。目前中欧班列货运量仅占中欧货运总量的10%，但波兰封锁事件释放出危险信号：有人正试图通过中欧贸易向中国施压。为此，中国已启动绕开俄罗斯、东欧的中欧班列南线计划，并通过西进战略全面铺开应对方案。
北大S博士强调，外部环境正进入一个以50年甚至80年为周期的新常态：冲突加剧、全球化倒退、本土重复生产成本上升。过去30年的全球化生存法则已发生根本性变化，出口受阻将传导至就业、资产价格等各个领域。如何在地缘冲突频发的背景下保护个人财富？房地产、股市等资产配置将面临哪些挑战？
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