来源：环球时报
【环球时报报道 记者 倪浩】近日，荷兰方面释放积极信号，表示将寻求与中方进行会面，共同商讨解决安世半导体当前所陷入的“僵局”。这一事件不仅对中荷经贸关系产生了深远影响，更使得全球汽车芯片供应链面临前所未有的不确定性。
据路透社报道，荷兰经济事务大臣文森特·卡雷曼斯在19日的一档节目中明确表示，中方认为荷兰与美国联手干预了安世半导体的事务。然而，荷方政府此次行动的主要目的，是为了防止安世前中国籍首席执行官将业务及知识产权转移出欧洲。卡雷曼斯强调，中国汽车制造商同样对安世半导体的芯片有着迫切需求，因此荷中双方应共同携手解决这一问题。他透露，荷兰外交官正在积极斡旋，而他本人也将在几日内与中方主管官员进行会面，此事已经上升至最高层级的讨论。
安世半导体所陷入的“僵局”，源于美国在9月29日发布的所谓“穿透规则”。此后，荷兰政府以行政手段直接介入了安世半导体的内部事务，从而引发了连锁反应。安世公司的全球业务及治理架构因此受到了严重冲击，并于本月17日传出中国区员工被停薪、系统权限中断的消息，企业的正常经营受到了极大影响。
面对这一困境，安世半导体中国公司在10月19日发布了《安世中国致全体员工》的公开信，以正视听。公开信中明确写道，在任何时候，安世国内公司都是独立经营、决策的中国企业。信中还强调，目前公司的生产经营一切如常，各项工作都在有序推进中。董事会和管理层始终全力保障公司的正常运转，不会允许任何外部力量影响公司的运营或损害员工的利益。
随着安世事件的持续发酵，全球汽车产业链开始承受巨大压力。路透社报道指出，虽然安世半导体并非生产最尖端芯片的企业，但其产品种类繁多、产量大、应用广泛，尤其在汽车电子领域占据着关键地位。安世主要在德国生产芯片，然后在中国完成封装后销往全球的汽车厂商。业内人士担心，如果这一“僵局”持续下去，短期内无法找到有效的替代方案，那么全球车企可能会面临供应短缺甚至停产的风险。
美国汽车创新联盟主席兼首席执行官博泽拉对此表示了严重关切：“如果汽车芯片的运输不能迅速恢复，那么美国及其他国家的汽车生产将受到严重冲击，并可能波及其他相关行业。我们呼吁各方尽快解决问题，确保美国及全球汽车制造业能够正常运转。”
中国商务部新闻发言人何咏前在16日也对此事发表了看法。他表示，美方的“穿透规则”是加害中企的始作俑者，希望荷方能够坚持独立自主的原则，从维护中荷经贸关系、维护全球半导体供应链稳定的大局出发，尊重客观事实，坚持契约精神和市场原则，纠正错误做法，切实保护中国投资者的正当权益，营造一个公平、透明、可预期的营商环境。
商务部研究院副研究员周密在20日接受《环球时报》记者采访时表示，荷兰想要解决这一问题，必须坚持独立自主的原则，而不是在美国的胁迫下泛化“国家安全”概念，将经贸问题政治化。同时，荷兰更要遵守双方企业间形成的契约与普遍的市场原则，与中方通过磋商妥善解决分歧。周密认为，这一事件提醒我们，在全球地缘政治不确定性增强的大背景下，我们更要坚持统筹发展和安全，不断突破关键核心技术，打造更齐全的产业链，牢牢把握科技发展的自主性和主动权，为实现高质量发展夯实更加牢靠的基础。
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