年轻人只是年轻，又不是傻。
近期网络热议“年轻人抄底烂尾车”现象，部分商家将威马、哪吒、极越等破产品牌二手车包装成“性价比神车”，甚至宣称“抄底烂尾车=投资眼光独到”。
曾被归为新能源鄙视链底端的品牌，如今在二手车市场摇身一变成为新贵。
过去只有比亚迪、特斯拉才配得上“新能源”标签，如今烂尾车却成热门选择。
商家话术堪称“一本正经胡说八道”：
这些烂尾车身份特殊，既无品牌溢价，更无售后保障。商家却试图用“移动硬件组合”概念洗脑消费者：
“大屏加第三方软件就能导航听歌，汽配城半天搞定全部改装。”
若预算10万，完全可考虑吉利、长安等品牌的新车。反观烂尾车：
某车主曾为等一个空调执行器苦熬整个冬天，其列举的非标零部件包括：
引擎盖铰链、车门铰链、门把手、各类灯组、车玻璃、冷却液接头、高压线束、电池包通气阀、后视镜总成……
某新势力品牌电池管理系统曾因碰撞“上锁”导致车辆无法启动，上海修车店刘家兄弟破解后被判6个月。这暴露两大问题：
笔者叔叔曾购小众进口车，因国内无生产线导致维修困难，最终低价转卖。烂尾车同样面临：
鹤岗通过“一万五购房”策略消化库存，虽持有成本高但至少：
反观烂尾车市场：
把烂尾车卖给年轻人，这种缺乏诚意的营销套路，该停了。
来源：老斯基财经（ID：laosijicj） 作者：魔鬼斯基
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