2025年前三季度沿海港口货物吞吐量排名：宁波舟山港领跑，唐山港、天津港入围

沿海港口1-9月吞吐量数据揭晓

近日，交通运输部正式发布了我国沿海港口2025年1-9月的货物吞吐量及集装箱吞吐量统计数据。这一数据不仅反映了我国港口经济的强劲增长势头，也彰显了我国在全球港口货物贸易中的领先地位。

据统计，2025年前三季度，我国沿海港口合计完成了86.56亿吨的货物吞吐量，同比增长3.5%；同时，集装箱吞吐量也达到了2.33亿标箱，同比增长6.5%。这一数据表明，国内沿海港口（不含内河港口）的吞吐量规模持续扩大，继续领跑全球港口货物贸易。值得一提的是，全国TOP 10港口的货物吞吐量同比全部实现正增长，展现出强劲的发展动力。

那么，在2025年1-9月份，国内沿海港口中货物吞吐量排名前十的港口究竟有哪些呢？接下来，我们将为您详细解析。

第一梯队：10亿吨+级（1个）

在2025年前三季度，我国有一个沿海港口的货物吞吐量成功突破了10亿吨大关，这一成绩在全球范围内也是独树一帜的。

冠军：宁波舟山港，以10.78亿吨的吞吐量稳居榜首，同比增长2.8%。其同期集装箱吞吐量也达到了3247万TEU，同比大增10%，仅次于上海港，展现出强大的综合运输能力。

第二梯队：5亿吨+级（3个）

在2025年前三季度沿海港口中，货物吞吐量在6-10亿吨的港口有2个，5-6亿吨的港口有1个，这些港口构成了我国港口经济的第二梯队。

亚军：唐山港，以6.5亿吨的吞吐量位居第二，同比增长2.6%。其同期集装箱吞吐量为240万TEU，同比增长21.5%，虽然体量相对较小，但增长势头迅猛。

季军：上海港，以6.08亿吨的吞吐量紧随其后，同比增长2.3%。其同期集装箱吞吐量高达4154万TEU，位居全国第一，同比增长6.2%，展现出上海港作为国际航运中心的强大实力。

第四名：青岛港，以5.6亿吨的吞吐量跻身前四，同比增长2.6%。其同期集装箱吞吐量为2485万TEU，同比增长7.3%，显示出青岛港在集装箱运输方面的强劲增长。

第三梯队：4亿吨+级（4个）

在2025年前三季度，还有四个港口的货物吞吐量超过了4亿吨，它们构成了我国港口经济的第三梯队。

第五名：广州港，以4.96亿吨的吞吐量位居第五，同比增长2%。其同期集装箱吞吐量为2046万TEU，同比增长5.1%，显示出广州港在货物和集装箱运输方面的均衡发展。

相比之下，深圳港同期吞吐量为2.44亿吨，约为广州港的一半。但其集装箱吞吐量却高达2620万TEU，领先于广州港，展现出深圳港在集装箱运输方面的优势。

第六名：日照港，以4.85亿吨的吞吐量紧随其后，同比增长3.4%。其同期集装箱吞吐量为549万TEU，同比增长10%，显示出日照港在货物和集装箱运输方面的双重增长。

第七名：天津港，以4.54亿吨的吞吐量位居第七，同比增长2.7%。其同期集装箱吞吐量为1893万TEU，同比增长3.2%，显示出天津港在货物和集装箱运输方面的稳定增长。

第八名：烟台港，以4.09亿吨的吞吐量跻身前八，同比增长6.8%。其同期集装箱吞吐量为421万TEU，同比增长8.5%。这也是山东省第三个入围全国货物吞吐量10强的海港，显示出山东省港口经济的强劲实力。

第四梯队：4亿吨以下级

除了上述八个港口外，还有两个港口的货物吞吐量虽然未超过4亿吨，但也表现出色，它们构成了我国港口经济的第四梯队。

第九名：北部湾港，以3.6亿吨的吞吐量位居第九，同比增长8.5%。其同期集装箱吞吐量为725万TEU，同比增长10.3%，显示出北部湾港在货物和集装箱运输方面的快速增长。

第十名：黄骅港，以2.73亿吨的吞吐量位居第十，同比增长3.8%。其同期集装箱吞吐量为85万TEU，同比增长41.4%。位于渤海湾的河北黄骅港也是著名的北煤南运码头，其货物吞吐量已经是秦皇岛港（1-9月吞吐量为1.44亿吨）的近2倍，显示出黄骅港在煤炭运输方面的重要地位。

其他主要沿海港口货物吞吐量概览

除了上述10大货物吞吐港口之外，2025年1-9月份货物吞吐量超过2亿吨的还有：连云港港（2.7亿吨）、福州港（2.6亿吨）、深圳港（2.44亿吨）和大连港（2.25亿吨）。这些港口也展现出强劲的发展势头。

同期货物吞吐量在1亿吨以上的还有：湛江港（1.98亿吨）、营口港（1.62亿吨）、厦门港（1.54亿吨）和秦皇岛港（1.44亿吨）。这些港口在我国港口经济中也扮演着重要角色。

另附：2025年1-9月我国沿海港口货物吞吐量15强港口名单，数据源于：交通运输部。