【高管动态】在国庆佳节来临前夕，宁波舟山港股份有限公司（以下简称“宁波港”）宣布了两项重要的人事变动，引发市场广泛关注。
9月29日晚间，宁波港（601018）发布公告称，公司董事、总经理王峥因已达到法定退休年龄，申请辞去现有职务，包括董事、总经理以及董事会战略委员会委员、ESG委员会委员等。辞职后，王峥将不再担任公司任何职务。
公开资料显示，王峥出生于1965年6月，自1982年参加工作以来，拥有丰富的管理经验。他曾在宁波市国有资产管理局、宁波开发投资集团、宁波银行、宁波交通投资控股等多家单位担任管理职务，并在宁波港集团、宁波港股份、宁波舟山港集团、浙江省海港投资运营集团等关键岗位上发挥过重要作用。
王峥于2023年8月末担任宁波港总经理，9月当选为董事，至卸任时，在总经理任上大约2年2个月时间。他也成为自2008年以来，宁波港第四任总经理，同时也是任职时间最短的一位。
根据年报披露，2024年王峥的税前薪酬约为119万元，在高管中名列前茅。同时，多位高管薪酬也超过百万元，显示出公司对高管的优厚待遇。
宁波港董事会并未立即宣布总经理的继任者，但在同一天宣布聘任王海粟为副总经理。
王海粟出生于1971年10月，拥有天津对外贸易学院国际贸易系国际贸易专业经济学士学位。他自1994年参加工作以来，历任招商局保税物流副总经理、招商港口（001872）市场商务部总经理、运营管理部/市场商务部执行总经理等职务，现任PT NUSANTARA PELABUHAN HANDAL, TBK董事长。
王海粟之所以能够出任宁波港副总经理，与公司的股东结构密切相关。
宁波港的控股股东是宁波舟山港集团，持股超过61%，实际控制人为宁波市国资委，通过浙江省海港投资运营集团间接控制。而省海港集团的股权较为多元，浙江省和多地国资委均有参股。
此外，宁波港的第二大股东正是王海粟曾任职的招商港口，持股近21%。虽然宁波舟山港集团处于绝对控制状态，但依旧接受二股东委派管理者，显示出双方合作的紧密性。
根据万得数据，宁波港原本有6位副总经理，王海粟入职后将增加到7位副总，且全部为70后。其中，只有一位75后，即滕亚辉，出生于1975年8月。而公司董事长陶成波则出生于1966年，距离退休年龄也不远。
宁波港作为浙江省沿海港口的运营主体，主要负责宁波舟山港、温州港、嘉兴港、台州港及义乌陆港的港口运营管理。在国内港口上市企业中，宁波港属于头部阵营。
2024年，宁波港实现收入287亿元，净利润约49亿元；2025年上半年实现收入149亿元，净利润约26亿元，业绩表现稳健。
丰厚的利润也是职工能拿到较丰厚薪酬的基本保证。2024年，宁波港职工总数超过1.7万人，去年人均创利28.5万元，人均税前薪酬超过30万元，比2023年增加大约1.4万元，显示出公司对员工的慷慨回报。
截至9月29日，宁波港总市值为714亿元，是宁波市属上市企业中市值一哥。在所有港口上市企业中，宁波港则位列第三，前二是中远海控和上港集团，市值分别超过2200亿元和1270亿元。
猜你喜欢
