香港自动驾驶政策开闸，百度引领中国右舵技术出海

香港在自动驾驶领域的政策布局正加速推进，而提前深度布局的百度成为最大受益者。2025年9月17日，香港特首李家超在《施政报告》中明确宣布，将通过批出三个核心区域用于自动驾驶测试，推动技术向无人化、规模化方向突破。这一政策信号不仅为行业注入强心剂，更让提前一年布局香港的百度迎来战略机遇期。

百度迅速回应称，将安全有序推进自动驾驶车辆在港测试与落地应用。资本市场对此反应热烈，9月17日百度港股股价单日飙升16%至131.4港元，总市值逼近4000亿港元，年初至今累计涨幅超60%。作为国内最大的无人驾驶运营平台，萝卜快跑已成为百度「第三增长曲线」的核心载体，香港政策的突破对其全球化战略具有里程碑意义。

政策突破早有预兆：40场咨询会铺垫智能交通蓝图

香港特首每年发布的《施政报告》堪比美国的国情咨文，其制定过程包含长达数月的公众咨询。今年特区政府累计举办40场咨询活动，广泛吸纳社会意见。值得注意的是，8月15日李家超特首率运输及物流局局长陈美宝等官员，与百度创始人李彦宏团队就自动驾驶技术应用进行深度交流，重点探讨产业落地场景。

作为自动驾驶的积极推动者，运输及物流局局长陈美宝5月10日亲自试乘萝卜快跑，在公开道路完成让车、切线、环岛行驶等复杂操作后，给予「与一般车辆无异」的高度评价。这种从政策制定者到技术体验者的角色转变，彰显香港发展智能交通的坚定决心。

技术攻坚：右舵市场破局者

百度成为最大赢家绝非偶然。2024年11月29日，萝卜快跑率先获得香港首个自动驾驶先导牌照，开启右舵左行地区的测试先河。截至目前，其测试车队已在北大屿山机场岛、东涌等地安全行驶超2万公里，为全球右舵市场提供了宝贵的技术验证数据。

2025年政策持续加码：4月30日运输署扩大测试区域并启动载客运营；6月18日将测试延伸至东涌复杂路段；8月14日获批进入南区指定路段。这种阶梯式推进策略，既保障技术成熟度，又为行业树立发展范式。

面对香港高密度山海地形带来的畸形交叉口、多路交汇等挑战，百度依托十余年技术积累交出亮眼答卷：其L4级自动驾驶安全测试里程超2亿公里，第六代无人车采用的「Apollo ADFM大模型+硬件产品+安全架构」方案，在武汉、北京等城市验证后安全性达人类驾驶员10倍以上，完全具备应对香港复杂路况的能力。

全球化战略提速：从桥头堡到标准制定者

香港的政策突破具有战略辐射效应。作为中国企业出海的重要跳板，其自动驾驶发展将助力萝卜快跑技术向全球右舵市场推广。2025年以来，百度全球化步伐明显加快：3月与迪拜、阿布扎比达成千台级无人车部署协议；7月与Uber战略合作覆盖多个国际市场；8月与Lyft合作计划明年落地英德，部署数千台无人车。

资本市场早已嗅到政策红利，李家超发表《施政报告》前，百度美股单日上涨近8%，创2023年10月以来新高。当前全球无人驾驶竞争已进入白热化阶段，Waymo虽在美国41个州实现规模化运营，但萝卜快跑凭借政策优势和技术积累，正在中东、欧洲等市场构建差异化竞争力。

从国家战略层面看，自动驾驶竞争已超越企业范畴，成为政策生态与规则体系的较量。香港此次政策创新不仅为内地城市提供示范，更有望推动「香港方案」成为全球右舵市场的技术标准，提升中国在智能交通领域的话语权，为构建现代化交通体系注入新动能。