本文来源：时代周报 作者：武凯
2024年9月25日，中国汽车行业迎来历史性时刻——奇瑞汽车（09973.HK）正式在香港联交所挂牌上市，开盘价34.2港元/股，较发行价上涨11.2%，市值一举突破1972亿港元（约合人民币1807亿元），成为2024年港股市场规模最大的汽车企业IPO。
2024年11月12日，奇瑞集团年内第100万辆车装船出海 图片来源：奇瑞汽车
此次IPO中，奇瑞汽车将发行价定为每股30.75港元，处于招股价区间（27.75-30.75港元）的最高端。初步募资规模约91亿港元，资金将主要用于研发新车型、下一代汽车技术、拓展海外市场及升级生产设施。公开招股首日即获超额认购约10倍，最终公开发售部分超额认购达238倍，创下今年港股新股认购纪录，并吸引多家基石投资者参与。
作为中国最大的汽车制造商之一，奇瑞汽车2024年营收达2699亿元，同比增长65.4%；净利润143.3亿元，同比增长37.2%。其全球销量超过229.5万辆，居中国自主品牌乘用车企业第二，全球车企第十一位，出口销量达114.5万辆，贡献全国近1/5的汽车出口量。
随着奇瑞汽车上市，比亚迪（01211.HK）、长城汽车（02333.HK）、吉利汽车（00175.HK）与奇瑞汽车四大自主品牌车企齐聚港交所，标志着国内头部车企全面登陆公开市场。奇瑞汽车此次募资规模近91亿港元（约合人民币83亿元），其中35%用于研发不同类型乘用车，25%投入下一代汽车及先进技术研发（包括电动汽车平台、智能辅助驾驶等），20%用于海外市场拓展，10%用于提升芜湖生产设施及一般企业用途。
奇瑞汽车的上市历程可追溯至1997年诞生于安徽省芜湖市。2024年2月28日，公司向港交所递交招股书；8月27日，境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案材料通过中国证监会核准；9月7日晚，通过港交所上市聆讯，联席保荐人为中金公司、华泰证券、广发证券香港。上市首日，奇瑞汽车市值接近2000亿港元，与比亚迪（9564亿港元）、吉利汽车（1856亿港元）、长城汽车（1394亿港元）形成梯队格局。
奇瑞汽车近3年财务表现 数据来源企业 时代周报制图
奇瑞汽车的成功上市，与其全球化布局密不可分。自2003年起，公司连续22年位居中国自主品牌乘用车出口量第一，2024年出口销量同比增长21.4%，在多个主要市场销量名列前茅。丰富的产品组合与海外市场的重点布局，成为支撑其销量高速增长的核心。此次募资中，90%的资金直接投向产品拓展、技术开发及海外发展，与现有业务形成强关联。
业内人士指出，奇瑞汽车此时赴港IPO具有多重积极意义。一方面，上市后公司将获得更充沛的资金支持，用于提升产能、扩大产品规模、提高经营效率及持续拓展海外市场；另一方面，公开市场资源将降低企业经营风险，为高质量发展提供保障。对我国汽车产业而言，奇瑞汽车的上市将有效带动产业活力、提升资本信心，树立高质量发展的标杆。
中欧协会智能网联汽车秘书长林示认为，若奇瑞汽车上市后能保持稳定的高市值表现，将极大刺激传统整车企业赴港上市，为港股注入新活力。在当前汽车产业“内卷”加剧的环境下，这一举措无疑为行业健康发展提供了重要示范。
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