红星资本局9月25日消息，经过长达21年的等待与努力，奇瑞汽车终于迎来了其历史性的时刻——正式在港交所挂牌上市。
9月25日，奇瑞汽车（09973.HK）以开盘价34.2港元/股的姿态亮相港交所，开盘即涨11.22%，盘中最高涨幅更是达到了13.17%，市值一度冲破2000亿港元大关。尽管随后股价有所回落，但截至收盘，仍以3.8%的涨幅报收于31.92港元，总市值定格在1841亿港元。
奇瑞汽车 图源：视觉中国
此次上市，奇瑞汽车的招股价定为30.75港元/股，全球发售2.97亿股，募资规模高达91.5亿港元。扣除发行应付上市费用后，募资净额仍达到88.79亿港元，这一数字不仅彰显了市场对奇瑞汽车的信心，也使其成为年内港股规模最大的车企IPO。
值得一提的是，宁德时代（300750.SZ；03750.HK）全资持股的宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司，作为奇瑞汽车IPO前的18位股东之一，持有奇瑞汽车上市时需遵守禁售承诺的1.72亿股，占比3%。这一消息也带动了宁德时代股价的上涨，9月25日，宁德时代A股股价一度涨约6%，创历史新高，总市值突破1.84万亿元，超越贵州茅台；截至收盘，仍以3.4%的涨幅报收于392.85元/股。港股股价同样表现不俗，截至收盘涨5.15%，报532港元/股。
奇瑞汽车，这家总部位于安徽芜湖的汽车制造商，旗下拥有奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌。自2004年开始，奇瑞汽车便多次提出上市计划，但均因各种原因未能如愿。如今，经过21年的不懈努力，奇瑞汽车终于实现了其上市梦想。
对于此次上市所得款项的用途，奇瑞汽车也有着明确的规划。据招股书显示，所得款项净额约35%将用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；约25%将用于下一代汽车及先进技术的研发，以提高核心技术能力；约20%将用于拓展海外市场及执行全球化策略；约10%将用于提升奇瑞位于安徽芜湖的生产设施；剩余的约10%则将用于营运资金及一般企业用途。
招股书还显示，奇瑞汽车近几年业绩持续增长。2022年至2024年，奇瑞汽车的收入分别为926.18亿元、1632.05亿元和2698.97亿元，净利润分别为58.06亿元、104.44亿元和143.34亿元。而在2025年第一季度，奇瑞汽车的收入为682.23亿元，同比增长24.25%；净利润47.26亿元，同比增长90.87%。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 陶玥阳
审核 冯玲玲
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