红星资本局10月16日消息，今日，2025世界智能网联汽车大会在北京正式拉开帷幕。工业和信息化部副部长辛国斌在开幕式上发表重要致辞，明确指出下一步工信部将全力支持汽车产业“研-产-供-销-服”全环节的大模型应用开发，通过深入推进“车路云一体化”应用试点，进一步提升自动驾驶的安全水平，并推动城市间“跨域连片”的广泛应用。
辛国斌在致辞中详细回顾了我国智能网联汽车产业所取得的积极成效。他提到，我国已经成功构建了涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等多个领域的完整产业体系。其中，大算力芯片、智能线控底盘等关键技术已实现批量上车，人机交互、协同感知等前沿技术更是走在了全球前列。目前，搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比已超过60%，彰显了我国智能网联汽车产业的强劲发展势头。
在试点应用方面，我国已在20个城市开展了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，全国累计开放的测试示范道路已达3.5万公里，部署的智能化路侧单元更是超过了1.1万套，为自动驾驶技术的实地测试与验证提供了有力支撑。
同时，我国还累计制订并发布了88项国家及行业标准，牵头制定了自动驾驶系统、测试场景等近10项国际标准，进一步提升了我国在全球智能网联汽车领域的话语权和影响力。
然而，辛国斌也坦诚地指出，全球智能网联汽车产业正处于提高技术成熟度、实现规模化发展的关键时期，但同时也面临着一些不容忽视的问题和挑战。部分技术测试验证不够充分，相关法律法规还需进一步完善，行业非理性竞争问题也比较突出。
针对这些问题，辛国斌表示，下一步工信部将积极推动人工智能与汽车产业的深度融合，高水平建设汽车行业人工智能中试基地，全力支持汽车全环节的大模型应用开发，以赋能全产业链的数智化转型。同时，还将加强新一代电子电气架构、大算力芯片、操作系统等关键技术的攻关，加快高级别自动驾驶技术的突破。
在跨界融合方面，工信部将深入推进“车路云一体化”应用试点，通过路侧、交通等信息的交互，进一步提升自动驾驶的安全水平，并推动城市间的“跨域连片”应用。此外，还将支持汽车、信息通信、能源、交通等行业企业围绕模型训练、车网互动等共建可信数据空间，以促进跨界融合发展。
在政策支持方面，工信部将编制“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划，加快组合驾驶辅助、自动驾驶等相关标准的制定，并优化智能网联汽车生产准入管理制度，为产业的健康发展提供有力保障。
在开放合作方面，工信部将积极支持中外企业深化技术、标准、投资、贸易等领域的务实合作，共同构建安全稳定、畅通高效的产业链供应链体系。同时，还将深度参与联合国车辆法规论坛、ISO等国际标准法规的协调工作，以推动全球智能网联汽车产业的共同发展。
红星新闻记者 王田
编辑 余冬梅
审核 何先菊
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