在数字化浪潮席卷全球的当下，政务服务与航运产业正经历深刻变革。从“只进一扇门、最多跑一次”的政务办理模式，到航海模拟舱中虚拟驾船的技术锤炼，上海临港新片区国际航运服务中心正以“一站式”数字化平台，重新定义全球航运效率标准。《国际金融报》记者近日随“活力中国调研行”活动深入探访，揭秘这座航运服务产业集聚地如何通过创新服务模式，为全球航运业注入“中国速度”。
夏悦超摄
作为上海国际航运中心建设的核心载体，临港新片区国际航运服务中心已吸引中远海运、上港集团、中波轮船等数十家航运龙头企业入驻，形成集政务办理、绿色转型、人才培训于一体的全链条服务体系。这里不仅是航运企业的“聚集地”，更是全球航运资源整合的“创新场”。
走进中心一楼大厅，三块巨型屏幕实时跳动着国际航运数字船供服务平台、绿色能源认证服务平台等数据。这个被命名为“数字特综区”的一体化信息管理平台，通过跨部门数据整合，将企业办事流程从“跑多窗、交多料”简化为“一窗受理、一套材料”，数字卡口更实现车辆“无感通关”，推动船舶作业效率大幅提升。
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“数字化转型是提升航运贸易效率的关键。”临港新片区管委会综保处处长林益松指出，通过数字化协同监管模块，企业可提前匹配入区信息，实现船舶作业从“船等车”到“车等船”的效率跃升。在中远海运科技创新中心，记者看到“船视宝”等数字化平台正全景式追踪船舶、港口、货物动态，而国际航运数字船供服务平台则为保税油、绿色甲醇等船供服务提供“一站式”解决方案。
绿色转型方面，化学工程与低碳技术全国重点实验室临港基地成为行业“技术密码”的策源地。该基地不仅具备原始创新、技术孵化等功能，还开发了国际航运绿色能源认证公共服务平台，为绿色燃料认证服务能力提供核心支撑。
人才是航运业高质量发展的基石。绿色高端海员培训中心依托中远海运船员公司与上海海事职业技术学院资源，打造“模拟+仿真+体感”的沉浸式培训体系。学员可在航海模拟驾驶舱内操控舵盘、油门，体验黄浦江航道航行，甚至模拟雨、雾、大风等复杂天气条件。通过三年系统培训与一年实习，学员可达到国际海事组织标准，为行业输送大量专业人才。
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如今，临港国际航运服务中心正以数字化、智能化、绿色化为主线，汇聚全球优质资源。它不仅成为上海国际航运中心的“活力引擎”，更在全球航运业变革中书写着“中国枢纽”的新篇章。
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