
文|恒心
来源|博望财经
2025年11月5日,中国新能源汽车行业迎来历史性时刻——赛力斯(股票代码:9927)正式登陆港交所主板,完成A+H双平台上市。此次IPO以129.249亿港元的募资规模,不仅刷新中国车企IPO纪录,更成为全球年度最大规模车企IPO,标志着中国新能源豪华品牌正式叩开国际资本市场大门。

2025年10月27日启动的港股招股,标志着赛力斯资本化进程进入关键阶段。此次上市恰逢中国新能源汽车产业从“市场换技术”向“技术出海”战略转型期,其成功实践为产业创新与资本赋能提供了可复制的范本。券商机构对此高度认可:国联民生基于9月销量稳健增长及港股上市推进,给出“买入”评级;招商证券结合其与火山引擎合作布局具身智能的战略,更是给出“强烈推荐”评级。
上市时机精准把握在业绩爆发期。根据最新财报,2025年前三季度赛力斯实现营业收入1105.34亿元,归母净利润53.12亿元,同比增长31.56%。这一亮眼表现背后,是问界品牌全系累计交付突破80万辆的市场认可——其中问界M9上市21个月累计交付超25万辆,稳居50万级以上车型销冠;问界M8上市5个月交付即突破10万辆,持续领跑40万级市场。这些数据不仅刷新中国新能源豪华品牌交付速度纪录,更实现全球高端市场的突破性占位。

作为新能源汽车产业链“链主”企业,赛力斯构建的“1+2+N”生态体系正在重塑行业格局:以自身制造能力为核心,华为提供深度技术赋能,带动N个供应链伙伴协同发展。这种创新模式不仅提升了产业链稳定性,更通过技术溢出效应推动整个产业升级。杰兰路《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》显示,问界品牌荣膺品牌发展信心指数榜首,印证了市场对这种生态模式的认可。
政策、行业与企业战略的共振催生了此次上市:
面对港股市场对长期盈利能力和全球化布局的更高要求,赛力斯需在新平台上证明其全球竞争力,这既是挑战,更是机遇。
本次招股方案彰显资本运作智慧:
支撑投资者信心的,是赛力斯过硬的基本面:2024年实现收入1451.14亿元,同比增长305.47%;归母净利润59.46亿元;新能源汽车毛利率提升至23.8%,成为全球第四家实现盈利的新能源车企,在普遍“烧钱”的行业中尤为突出。
赛力斯的上市底气源于三大支柱:

赛力斯港股上市,不仅是中国新能源豪华品牌走向全球的里程碑,更通过“A+H”双平台架构,搭建起与国际资本市场对话的桥梁。其真正挑战在于如何将资本优势转化为持续的全球竞争力——随着上市钟声敲响,中国新能源豪华品牌的全球化征程已进入新阶段,这既是赛力斯的独角戏,更是整个中国智造转型升级的集体亮相。
在资本市场的聚光灯下,赛力斯正以技术为笔,资本为墨,书写着属于中国高端制造的新篇章。